Бліно, ну, коли ж ти вже пройдеш? ! заводської фіксованоїкомплектації Exclusive калінінградської збірки булодооснащення штатних крісел опцією Електрорегульована підтримкапоперекового відділу спини (S488A).
З заводу на автомобілі стояли спортивні крісла (передні):Електрорегулювання з функцією «Пам'ять» для сидіння водіяЧорна шкіра. Спортивні крісла Х3 стали визначальним фактором длямене при його купівлі.. Мій зріст 185 см, вага 85 кг. З можливістюрегулювання об'єму цієї підтримки, і дуже сподобалося наявністьпідколінного валика, що висувається - з ним при моєму зрості колінане висять у повітрі над сидінням, а комфортно на ньому підлягають ітому ноги не напружуються і не болять вже після години їзди безнього. У результаті крісло водія в Х3 я можу відрегулювати так, щоположення мого тіла в ньому можна охарактеризувати словами «яквлите». Я, до речі, сидів у звичайних (не спортивних) кріслах Х3 іза секунду зрозумів, що це мій варіант. А ось спортивні… Загаломзручні крісла. IMHO; ) Мені б кататися і радіти їм, але ... Вумовах експлуатації Х3 виключно місто/передмістя цих спортивнихкрісел мені б вистачило сповна. Година безперервного перебуваннятіла у них абсолютно комфортна. Однак, цей авто я брав спеціальнодля «дальняків» і в таких поїздках вже через 2-3 години особистомені складно отримувати задоволення за кермом – починає скиглитипоперек. :( А в кріслах з регульованою поперековою підтримкою можнакомфортно, без болю і по 1 тис. Км в день поїздки витримувати. Яточно це знаю, тому що такі крісла стоять на моєму Х4. Правда тутже, заради справедливості, повинен сказати, а вірніше повторити те, що я вже говорив про ці крісла ще минулого року, описуючи своївраження від експлуатації Х4.Години після шести перебування вдорозі в спортивних кріслах Х4 (х3) з'являється інша проблема -починають трохи піднівати боки від надмірної бічної підтримки. )Але, напевно, це нерозв'язна проблема - створити сидіння, якізабезпечують однаковий комфорт одночасно і в місті, і на трасі? :/
Загалом, не вистачало мені в моїх кріслах поперекової підтримки, ія хотів їх нею оснастити.
Що потрібно для дооснащення? Як і раніше, для відповіді наподібне питання, я вирушив вивчати каталог запчастин BMW, де підVIN свого авто вбив код потрібної мені опції (S488A) і отримав такукартинку:Виходило, що потрібно не так вже й багато – всього 4деталі (х 2 ще й для пасажирського крісла, щоб все в авто було пофеншу):
< /p>
1. Подушка поперекової опори (артикул 52107153091).
2. Насос для зміни контуру поперекової опори (артикул52107392151)
3. Блок з кнопками керування регулювання сидінь (для сидіння водіяАртикул 61319359835, для пасажирського сидіння Артикул61319276626)
4. Кабелі (не впевнений) Убив артикули потрібних мені деталей насайті www.zzap.ru і офігел від отриманої суми на варіант «новізапчастини» - вона в 2, 5 рази вище за ціну цієї опції прикомплектації авто із заводу. :/Неа, стільки платити моя внутрішняжаба навідріз відмовилася.
Спробував знайти ці ж деталі б/у Пошуки затягнулися на 3 роки (япочав їх шукати відразу ж з початку покупки автомобіля в 2017 році)Результат можна сказати нульовий. Зібрати весь комплект всіхвживаних запчастин одночасно не виходило, а ризикувати взяти щосьодне з надією потім знайти й інше не хотілося - інше б/в могло такі не з'явитися, а купівля нової відсутньої запчастини вбивалапоставлену мету, тобто вкластися в скромний бюджет. До речі, ще бувваріант не збирати деталі (нові або б/в), а придбати відразуготовий новий набір в якійсь компанії Комфорт Avto. Коли я дізнавсяпро їхню ціну, то зрозумів, що в порівнянні з варіантом купитисамому всі запчастини новими ніякої економії цей продавець не дає.А нафіга тоді він мені потрібний? :/
Залишався останній можливий варіант. Можна було купити б/в крісла зцією опцією (тобто full-крісла з усіма опціями відразу), продавшисвої.
Так 3 роки тому я почав відслідковувати пропозиції б/в крісла “fullsport electro” на Х3 на www.avito.ru (іноземними продавцями нецікавився, тому що не готовий був спочатку заплатити, а потімотримати товар – покупку хотів здійснити тільки в Москві з рук вруки). І результат був такий самий, як і при пошуках вживаногокомплекту запчастин поперекової підтримки, тобто. Нульовий. :( Ні, не можу сказати, що пропозицій крісел не було взагалі. Вони були, але тільки у складі всього салону, тобто із заднім диваном, картамидверей, центральним тунелем і в деяких випадках навіть іздекоративними планками салону.
Ось, наприклад, у 2019 році була відмінна пропозиція вМоскві.Справді, ідеальний стан (я їздив дивився їх наживо).Алетільки салон цілком./
Ось ще одна відмінна пропозиція у тому ж 2019 році була. Повнийкомплект – із планками салону, зі шторками на задніх вікнах інавіть обігрівом заднього дивана. Але знову ж таки тільки салонцілком. Та й колір мені цей якось не зайшов. Шукав чорний. :/PS Доречі, я тоді з цієї пропозиції отримав від продавця окремо обігрівдивана. :)
А що мені з такими пропозиціями робити? Купити такий весь салон тапродати свій? Я був готовий до такого варіанту, але до нього неготовий ринок. :) Ціни на весь салон на ринку були не маленькі. Прицьому я готовий був продати свій no-full салон за ціною, якавідрізнялася б від салону тільки на суму відсутньої в моїх кріслахпоперекової підтримки. Ось тільки хто такий готовий купити? Ніхто! І я розумію «Чому? » Навіщо людині, яка купує салон не «на останнігроші», купувати салон, коли зовсім трохи додавши, можна купитиfull? Правильно, нема чого! Тому за 3 роки на неодноразововиставлені мною оголошення про продаж свого салону жодних відгуківне було (було кілька дзвінків із запитанням «Не хочете продатитільки крісла? »).
Час йшов, і я розумів, що моя «мрія» від мене все більше вислизає.:( Останні Х3 F25 зійшли з конвеєра у 2017 році, X4 F26 (переднікрісла в них ідентичні з Х3) – у 2018 році. Тому чим більше миналочасу, тим менше з'являлося пропозицій навіть салонів, а серед тих, що з'являлися, більшість вже за ідеєю повинні були бути«втомленими» - з великим пробігом і пошарпаним зовнішнімвиглядом.:/Я вже майже змирився з тим, що мені не судилосязанедороха:) здійснити мрію. Як раптом…
Як раптом на початку листопада з'явилося одне оголошення про продажтільки передніх full-крісел і по фото здавалося, що начебто відеальному стані.; )
Ціна тільки передніх крісел на 30% менше вартості салону цілком.Продавець – білоруська хіба що «компанія» :) під ім'ямDevice-SS. Читаю відгуки про цього продавця. Нуууу, різнівідгуки. :/Гаразд, думаю, почну спілкування і сам складу думку пронього і якщо людина не адекватна, то як кажуть пройду повз. Починаюлистування. Ммммм… Дивні відчуття від листування. :) Начебто людинанамагається жартувати… але не зовсім зрозуміло, навіщо длякупівлі-продажу взагалі потрібні ці жарти… і тон жартів та розмовитакої… як би це сказати… людини, абсолютно впевненої у виключновисокій якості та виключно низькому рівні ціни запропонованого нимтовару … типу «якщо не подобається, проходь мимо, за моїмтоваром черга…» :/Мені б, дійсно, взяти і пройти повз. Алеблизькість реалізації мрії зробила мою свідомість, і я на свою бідузалишився. :) А ще залишитися мені «допоміг» інтерес ринку, можнасказати ажіотажний, до моїх власних крісел. :)
У момент обговорення можливої покупки крісел, що цікавлять мене, я виставив на продаж свої майже-full крісла:
Крісла з мого X3 2017 року. 3 роки в експлуатації. Пробіг 31.000км.
Ціну на них поставив менше ціни full-крісел з оголошення наwww.avito.ru приблизно на вартість опції Поперековоїпідтримки за конфігуратором у 2017 році (проіндексувавширублеву ціну на % знецінення нашої національної валюти за минулі 3роки). :) Думав, мало знайдеться покупців - мене бентежила невеликарозтягнутість шкіри на сидінні крісла водія (в іншому, - збереженнякаркаса, збереження елементів зі шкірозамінника на боковинках, якийу багатьох тріскається і розривається, у мене цілий, зовнішнійвигляд шкіри і сірих ниток, - Все в ідеалі). Але першого ж дняз'явився перший претендент, а наступні кілька днів сформуваласянавіть невелика черга з 4-х осіб. Відмінно, гадаю, значить вдастьсякупити «нові» і продати свої крісла щодня, не побоюючись надовгозалишитися з моїми нікому не потрібними «старими» кріслами. Це буламоя помилка. :( Потрібно було почекати з продажем моїх. Але тодімені це на думку не спало, і я вирішив, що все складається вдало, аякщо так, то треба брати свою «мрію».
<
Знову дзвоню продавцю Облом Крісла за 3 минулих з першого контактудня продані. Ідеалі, хіба ні? ), «свіжіші», тобто чи то 2017, чи то2018. :) ОК, «підписуюсь» почекати і прошу претендентів на моїкрісла також почекати. Виявилося, він зробив правильний вибір), погоджуються.; ) Чекаємо…
Справді, через пару днів продавець повідомляє, що крісла йомуприйшли і надсилає їх фото:
На шкірі сидінь є невеликі заломи, але не критичні. Але, я звертаюувагу продавця на як мені здалося тріснутий шкірзам на нижнійбоковинці крісла водія та прошу надіслати більш детальні фото.Отримую їх… Так, не здалося. Кожзам тріснув. :( Не брати? Аленачебто в іншому стан непоганий. А шкірзам цей рано чи пізно (до 50тисяч пробігу приблизно) у всіх лопається, так що все-одно йогоміняти. :/Пропоную продавцю зробити мені знижку на суму заміницього шматочка за цінами московських ательє (відповідний запит яробив тут на MegaDriver.orgі дуже оперативно отримав відповідь відкількох.) Білоруський продавець офігує від московських цін, відмовляється робити знижку, але обіцяє все виправити вбілоруському ательє за свій рахунок . Я підозрюю, що «набагатодешевше» можливо лише одним способом – не заміною порваного шматкашкірозамінника, а його замазкою так званою «рідкою шкірою». Ділюсьпідозрами з продавцем, на що отримую відповідь:«Не хвилюйтеся, явідвезу крісло в ательє, а вони там вирішать, що робити, але щобвони не вибрали, результат буде найкращим із можливих». Гм...Гаразд, думаю, грошей з мене не просять, хай робить, подивимося, щовийде. Чекаю…
Через пару днів продавець повідомляє про те, що крісловідремонтовано і надсилає відео:
, Що великої тріщини вже немає. Але ракурс зйомки такий, що неможна не запідозрити наявність дрібніших тріщин у «вмілоприхованих» на фото місцях і значить проблему вирішили не заміноюповністю порваного шматочка, а все ж таки «рідкою шкірою». Обережнопитаю продавця:«Як вирішили проблему? » (обережно тому, щотон продавця стає все більш роздратованим і я боюся злякати його іпроср…ть «вдалий» варіант). :/Він відповідає, що не знає – мовляв, залишив в ательє крісла пару днів тому, а зараз приїхав, забрав іне питав, бо головне, що результат ідеальний. Знову «ідеальний» –наголошую я подумки. :) Гаразд, говорю, привозіть крісла з Мінськадо Москви і, якщо вони дійсно «в ідеалі», я їх заберу. На тому йвирішили (жодних авансів я не платив). Чекаю…
Чекаю привозу крісел не я один. Разом зі мною чекає перший у черзіпретендент на мої власні крісла. Ми домовилися, що він приїжджає намоє місце зустрічі з продавцем (на СТО) і якщо відбудеться мояпокупка, то одразу ж забирає мої крісла. При цьому, як я потімдізнався, мій покупець також домовився з тим же білоруськимпродавцем, що той йому відправить також крісла (як мої), що є унього б/в, як по-моєму, які по фото здавалися в стані ще кращому, ніж мої (на сидінні не було розтягнутості шкіри; правда білорус засвої хотів на 10% більше грошей, ніж я хотів за свої). Тобто мійпокупець вирішив «вбити двох зайців» – порівняти на місці і вибратиякийсь варіант, мої крісла чи «білоруські», краще, залишивши одногоз нас «з носом». :)
Кресла домовилися з продавцем привезти, прийняти та встановити вDopBMW. Вибір цієї СТО був не мій, але у продавця є знею договір про співпрацю і я погодився, тому що мене залучила їхняцілком осудна ціна за установку (інші СТО пропонували якісьнеадекватні розцінки за таку просту та швидку роботу).
У призначений по обіді час робочого дня ми з претендентом на моїкрісла приїхали в DopBMW. Машина з Білорусі з товаромна цей час не прийшла. :/Дзвонимо водієві. Він каже:«Я на під'їзді, буду через 40, ні, навіть через 20 хвилин». 20 хвилин у результатіперетворилися на 1, 5 години. :( Внутрішній голос підказує:«Млина, та може ну їх нафіг? ! Стільки вже якихось дрібних ммммм…«шорсткостей» у цій угоді – чимала кількість невтішних відгуків пропродавця… його дивний тон при спілкуванні… тріщина нашкірозаміннику та незрозумілі з тим, як цей шкірозамінниквідремонтували… а тепер ось запізнення водія…» Я вже хотів булоплюнути на все і поїхати… Іду говорити моєму покупцеві, що язвалюю, як тут у ворота в'їжджає фургон із білоруськими номерами.:/Гаразд, роздратований, але я все ж таки йду подивитися на мою«мрію», що прибула…
Коли крісла вивантажили і розпакували, я насамперед дивлюся шкірзамна боковинці. Бліна! Ніхера не змінювали його. Замазали, а надрібні або не звернули увагу, або вирішили, що й так прокотить... Іпродавець, зважаючи на все, це бачив, коли забирав «відремонтовані»крісла з ательє, але не став морочитися, а просто зробив відео, якевідправив мені, під таким ракурсом, щоб цих дрібних тріщин не буловидно. :(
Ще є краплі якоїсь фарби, чи хрін знає ще чогось на пластиковійнакладці, в яку вставлений блок клавіш управління (причому цихкрапель не було на фото крісел до «ремонту»). » в ательє), але, думаю, це можна буде прибрати поліруванням… В принципі, в іншому, крісла хороші – каркас твердий (не роздовбаний)… шкіра не потерта…нитки не розпатлані …
Здзвонююсь із продавцем (крісла привіз не він; водій ніякі питанняне вирішує) Роздратовано висловлюю йому все те, що я думаю пронібито «відремонтований» шкірозамінник і… пропоную зробити менізнижку на вартість його заміни (ну, майже на вартість – я навітьтрохи округлив суму не на свою користь.) Білорусь навідрізвідмовляється і починає нести щось про те, що в нього на ці кріслав Білорусі вже черга, даремно він їх мені в Москву ганяв і т. Д. Іт. П. Я відмовляюся від угоди і збираюся їхати ... Уфффф, мені ажполегшало.:) Хоч і прикро за нездійснені надії і за витрачений час.:(
Водій білоруського фургону збирається запечатувати крісла івідвозити назад, як тут втручається претендент на купівлю моїхкрісел. «Стоп! » — каже і пропонує мені відійти в бік «перетерти»...Виявляється, що поки я оглядав товар, що прийшов мені, він оглядавприйшов у цій же машині йому.Ті крісла, які по фото від білорусаздавалися в ще більш "ідеальному" стані, ніж мої. Оглянув. Піпець! "в ідеалі? !", шкірозамінника в нижній частині сидіння порвано ійого навіть не намагалися ремонтувати, шкіра блищить, сірі нитки влахмітті ... Таке враження, що на фото були взагалі інші крісла (покупець мені їх показував), або продавець добре освоїв фотошоп.:) І при цьому повторюся, білорус хоче за них на 10% більше, ніж япрошу за свої. :/Та їх вдвічі дешевше хрін продаси, їм дорогатільки в брухт. :/
Загалом, мій покупець відводить мене вбік і пропонує мені купитимої крісла дорожче зазначеної мною в оголошенні ціни на суму тієїзнижки, яку мені відмовляється надати білорус. Я погоджуюсь.Даремно, напевно, як я потім про це кілька разів подумав… :(
Далі все просто. За хвилин 15 мої крісла зняли і переставили їх вавтомобіль мого покупця, а мені поставили «нові» крісла, про які ятак давно мріяв. Ще хвилин 20 знадобилося електрику напрограмування. Перевірив. Все працює. Але він спрацював добре –швидко, акуратно, доброзичливо (хоча я й крутився у нього підногами).Цього разу DopBMW Прямо молодці!
Не повністю задоволений (пам'ятаючи, що потрібно буде ще витратитисвій час, щоб віддати авто в ательє поміняти шкірзам, що тріснув, на водійському сидінні), але все ж у хорошому настрої залишаю СТО іїду додому.
Але на цьому історія не закінчується… :/
Наступного дня вранці їду на цьому авто на роботу. Хочу недалековід роботи віддати його на хімчистку салону – щоб вивітрити весьдух колишнього власника моїх «нових» крісел. :) Їхати 30 км. Запробками це година. Приїжджаю. Виходжу. Озираюся на крісла. Піпець! На сидінні продавлені сліди від… ммммм… якихось болтів? Шкіра насидінні подряпана - що за їжаковий член такий на кріслі їздив? !Забігаючи вперед, скажу, що ввечері, знявши сині джинси, в якихвранці поїхав на роботу, побачив, що вся задниця в чорній… фарбі, чи що? ! Наї ... Чи мене на повну! :((( Продавлені сліди від болтів, напевно, просто відігріли феном. Подряпану шкіру замазали абодешевою фарбою, або взагалі гуталіном. Все це маскування тільки длятого, щоб на час купівлі/продажу крісло виглядало «в ідеалі», адалі…) ну, ти сам дивився, що купував».: (млинець, щотрапилося з моїм мозком і очима? ! Як я так перевіряв і дивився приприйомі крісел і ні хрону цього не побачив? ! Ок, світло вприміщенні був хріновий, але все ж таки... Млинець, я не розумію! ..Помутніння розуму якесь у мене сталося після перенесеногокоронавірусу? ! продавцю.Як не дивно, він мені відразупередзвонює.Я, не соромлячись у висловлюваннях, висловлюю йомувсе, що я про нього думаю, прямо звинувачуючи його в непорядності.Заявляю, що на мій погляд, він знав про всіх косяків, але попросивсвоїх дітейлерів їх замаскувати. Продавець намагається переконатимене в тому, що він нічого не знав, що я перебільшую проблему і всевирішується за копійки, що я помиляюсь у його непорядності тощо. Незнаю, що зіграло свою роль, але замість очікуваної мною телефонноїсрачки та переривання розмови, ми домовляємося про те, що я негайноїду в профільне ательє з ремонту шкіри автокрісел, де з'ясовуювартість ремонту і після цього ми ще раз телефонуємо, щоб «як-небудь вирішити питання». :/
Стригаю в авто і вже через 30 хвилин я в ательє.Майстер-приймальник пильно оглядає крісла і показує мені щезнайдені косяки, але вже вміло замасковані.
Ось, наприклад, ще одна спроба приховати косяки товару. Бачите, якшкіра на окремій ділянці блищить? Щоб це помітити, потрібне хорошесвітло і реально придивлятися під певним кутом. А блищить вонатому, що тут також попрацювали «рідкою шкірою». Млинець. :(
Мені оголошують ціну правильного ремонту. Я дзвоню продавцю іпередаю трубку майстру ательє, щоб той розповів усе «з першихвуст»…) Після його розмови з майстром ми з продавцем зновувступаємо в словесну суперечку. До матів справа не дійшла, але вмене тон підвищений, а у продавця... Мммм... Істеричний Продавецьпропонує мені або повернути йому крісла (ага, а я тоді на чомуїздитиму? свої ж я вже продав! ), або сплатити половину заявленої мище довго спираємося, але в результаті нерви у продавця здають, вонипсихує і каже мені:«Скидайте мені номер Вашої карти, я Вам всеоплачу! » І… він все (ціну правильного ремонту) оплатив.
На цьому моє спілкування з цим продавцем, типу «компанією»Device-SS, завершилося.І хоча начебто як грошову компенсацію я відних отримав, я все ж таки їх НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
Ось така історія набуття мною бажаної Поперековоїпідтримки передніх крісел Історія зі щасливим кінцем? :/Невпевнений. У будь-якому випадку це ще не кінець у питанніприведення крісел у порядок. З ательє я вже, напевно, визначився (ім'я називати не буду, доки не побачу результат їхньої роботи змоїми кріслами). Але тільки я десь читав, що будь-який ремонт шкіридасть результат максимум на пів року, а потім або черговий циклреставрації, або вже повна заміна оббивки. Я спробую заразвідреставрувати шкіру, а потім «подивитися».; ) Можливо, зрештою явирішу виконати останній невиконаний пункт Плану покращень мого Х3, перешивши чорний салон у бордовий.; )
UPDATE 27.04.2021:
Проблему вирішив – відреставрував шкіру на сидіннях.PS< /b> Дивлюся дофіга букв вийшло. :) Але треба ж мені булоякось розважати в півторагодинному очікуванні приїзду крісел на СТО (де я написав першу, «пошукову», частину історії), а потім угодинному очікуванні на митниці на російсько-українському кордоні (де написав другу, "проблемну", частина).; )






Коментарі20
Привіт! Підтверджую цей товариш Device-SS поводиться як кінчений шизофренник як тільки виявляються його підстави. До цього моменту спілкується ввічливо і надсилає фото і відео де дефекти не видно. Мене кинув з електрофаркопом ориг бмв. Фаркоп просто ...
Вам не здається, що штатно в х3 f25 занадто висока посадка як на тракторі?
Дивлячись з чим порівнювати. Якщо з легковиком, то так, дуже сильно. Але це ж не легковик. ) А якщо з іншими «кросоверами», тобто і вище. Але заради справедливості зазначу, що особисто мені більше подобається посадка в моєму Х4 - вона нижче. що в Х3 ...
я ось думаю що нитку можна з цим вирішити чи ні мене це жорстко бісить)
Не знаю. / Поміняти авто? )
а як же варіант із завалом крісла трохи назад? Кількість регулювань дозволяють їздити як на тракторі, так і як у спорткарі
Є у мене така думка поставити крісла від f01, f07 комфорт які. Їздити як Барсик, а як надумаю авто продати так свої штатні повернути до заводських налаштувань. Ті то сідла пожирніше будуть наших табуретів навіть у фулі. Хоча який там фул , сміх один,...
У кожного своє бачення допустимого рівня та доречності «колгоспингу» у своєму автомобілі. ;)PS Може потрібно було не Х3 купувати? Це ж «сміх один» у порівнянні з сімкою або Х5. ;)
Ні не погоджуся) авто відмінний, а ось стільці так собі. Найзручніші, на мій погляд, це сімочні. Та й за ціною два стільці передніх найбільш привабливі.
Доброго дня, підкажіть будь ласка, скільки хотіли за ремонт боковин?
Добрий день. Ось, що мені відповіли в ательє, куди я звертався Це ж заміна, я вірно розумію? Так, мабуть, сенсатек не доцільно ремонтувати, не в цьому місці, тому що поряд все одно підуть руйнування, якщо вони вже почалися. Вартість 6.500.
Дякую! мені 30к малювали =)
Багато жити не заборониш! )
Хех, тільки зараз зрозумів, що з цим товаришем з білки я справу тричі мав. На Х3 купував залізки. До речі, все нормально пройшло ... раз на раз не доводиться а сидіння я на своєму досвіді зрозумів, треба купувати ТІЛЬКИ в живу. Я на Х6 слон по фото к...
А головне що продавати свої крісла, не маючи впевненості в нових - це реально небезпечна багатоходівка)
Згоден. Я був під враженням неможливості продати весь салон свій протягом 3-х років. Тому коли з'явилися покупці на мої крісла, я боявся упустити цей шанс. Потім уже до мене дійшло, що мої крісла реально мають цінність і їх можна було легко і просто ...
Так, незважаючи на періодичний не феншуй салони користуються куди нижчим попитом… Два передні крісла ліквід)
Просто дивно, що він оплатив ремонт! Це просто диво якесь, міг просто послати і все.
Сам дивуюсь )
У мене фулл салон рест і на 30 ткм вже потріскалася боковина ... Що то вам багато заражали за установку підкачування. Тут нещодавно висів набір попереку. За 22 тр на обидві сторони