Доснащення: Помічники водіння KaFAS

Під час попереднього дооснащення автомобіля Проекційним дисплеєм, для якого знадобилося замінити лобове скло, постало питання виборуваріанта скла – під відеокамеру KaFAS (який у мене немає)або без неї.Я вирішив, що раз вже все одно міняти скло, то чому бне вибрати те, що дозволить її встановити. Що може дати? відеокамера KaFAS? Відповідь на це питання можна дізнатися, вбившиVIN-номер свого авто на сайті з оригінальним каталогом запчастин таопцій BMW:Запчастини на фото:66519281716
Мені каталог пообіцяв з камерою KaFAS відкрити шлях до отриманняодразу чотирьох додаткових опцій:Розпізнавання дорожніх знаків(S8THA)
• Автовключення далекого світла (S5ACA)< Driving Assistant(S5ASA)
У тому сенсі, що однієї лише камери KaFAS недостатньо…; )
b> ТИПУ ПЕРЕДМОВА :)

Далі буде дуже багато літер. І всі вони марні для тих, хто хотів биотримати інструкцію, як все встановити. Я з технікою не «на ти», тож у цьому зовсім не допоможу. Тож далі можна не читати, якщопотрібна саме інструкція.; ) Хоча… я все ж таки можу підказати, дечасткову інструкцію по установці можна подивитися – ось, наприклад, є запис у БЖ у DM152 DM152.

< br> А навіщо ж тоді потрібен мій піст? Я написав його длятаких же скрупульозних, незручних клієнтів тюнінг-ательє як я.; )Мене не влаштовує на всі мої запитання одна їхня відповідь накшталт «Приїжджайте – вирішуємо» (саме так одна контора мені йзаявила). Я дзвонив у дещо тюнінг-ательє і запитував:«Якізапчастини потрібні? », «Яка ціна на запчастини? », «Яка ціна нароботи? » Все це, пробачте мені мою дріб'язок, :) щоб вибратинайкращу пропозицію за якістю і найменшу за ціною. Як думаєте, скільки контор мені відповіло на всі запитання? ;) Більшістьназивало загальну суму, тобто. «за все» і, як я потім переконався, ця сума була значно вищою, ніж окремо купувати запчастини і окремоїх встановлювати. Загалом після таких телефонних поневірянь явирішив сам дізнатися, які запчастини (основні) потрібні, скількивони коштують, чи можна їх купити самому і віддати на установку, скільки коштує установка, які гарантії на запчастини, якщоустановка не вдалася і т.П. . І загалом можу сказати, що своєї метия досяг. І я сподіваюся, що розповідь про мій шлях пошуку відповідейна ці запитання комусь допоможе досягти своєї мети…; )

* * *

РОЗІЗНАВАННЯ ДОРОЖНІХ ЗНАКІВ

Функція Розпізнавання дорожніх знаків – це “індикація укомбінації приладів або на Проекційному дисплеї (за його наявності)знаків обмеження швидкісного режиму та знаків заборони/дозволу наобгін, встановлені на ділянці дороги, що проїжджає автомобілем.Індикація здійснюється на підставі результатів аналізу данихсистеми навігації та відео, зчитуваних розташованою по центру іспрямованої вперед відеокамери KaFAS. Якщо система навігаціїмістить дані щодо швидкісного режиму та заборони на обгін наділянці дороги, якою слідує автомобіль, вони використовуються ЕБУKaFAS і є основою оповіщення для водія. Паралельно цьому в ЕБУобробляються також відеокамери з інформацією на дорожніхпокажчиках. Виявлені системою місцеві, тимчасові обмеженняшвидкості та заборони на обгін, вказані на дорожніх знаках, під часвиведення на дисплей мають пріоритет щодо даних системи навігації.Якщо знаки скасування обмежень швидкості та обгону приховані та нерозпізнаються, то індикація припиняється відповідно до заданихпараметрів часу та відстані.” © BMW

Хороша функція? Чи не однозначна, але не марна! IMHO; ) Чи потрібнавона мені? Коли я купував цей X3 2 роки тому, я скептично ставивсядо неї, але випробувавши її на X4, думку свою змінив накраще – все змінюється і моє сприйняття не виняток.; ) Так щозайвою ця опція не буде. Уже з опису цієї опції стало зрозуміло, щодля неї крім самої відеокамери KaFAS, необхідні як мінімум блок їїуправління (еБУ ), а також система навігації. Система навігації (версія Professional – начебто тільки ця версія і підходить) вавтомобілі у мене стоїть штатна із заводу. Відеокамеру та ЕБУ KaFASможна купити нові, а можна б/в і останній варіант мені здавсякращим, враховуючи різницю в ціні в 3 рази.; )
Пошук вживаного комплекту KaFAS був не складним. Для початкузнайшов у каталозі BMW потрібний мені Артикул…
Аж 9 варіантів на вибір :)
…а потім дуже швидко на www.avito.ru знайшов пропозицію:
Продавець надіслав мені ось такі ось фото. Комплект KaFAS б/усудячи з артикулів з не дуже старого автомобіля (дата виробництва з04.2014 до 03.2016 р.). Відеокамера – Артикул 66519281716. Блоккерування – Артикул 66516839769. Кабель – Артикул 61129315076.
Що ще необхідно для отримання бажаної опції? З відповіддю на цепитання знову звертаюся до каталогу BMW:
Камера KaFAS встановлюється на ніжці внутрішнього дзеркала задньоговиду. Судячи з каталогу, не всі дзеркала для неї годяться. Післяпопередніх консультацій з установниками стало зрозуміло, що моєштатне дзеркало підходить і міняти його не потрібно. Це жстосувалося і облицювання панелі приладів (торпедо) - моя штатнавже була готова із заводу для інсталяції ЕБУ KaFAS. Навігаційнийблок – теж стояв із заводу. Штатну комбінацію приладів я вжезамінив нещодавно на Black Panel і вона теж підходить дляподальшого оснащення. Залишалося розібратися з лобовим склом і зкожухом внутрішнього дзеркала заднього виду.
Установча площадка на склі (чорного кольору) під «під KaFAS» ширша (ліворуч), ніж без неї (праворуч) і на ній є ще й трапецієподібневіконце для об'єктива відеокамери. PS Ось тільки дивно, але намайданчику чомусь немає напису ConnectedDrive. На моєму X4 такийнапис є, а тут ні. :/Установники кажуть, що саме на X3 такогонапису немає. Хм, ооооочень дивно… :/

Скло я купив нове оригінальне BMW (інші варіанти навіть нерозглядав) відразу і «під Проекцію» та «під KaFAS» – його Артикул51317265069.
< /
Скло замінили. Внутрішнє дзеркало заднього виду зняли зі старогоскла та поставили на нове. Датчик освітлення приклеїли.
Залишилося поміняти кожух (накладку) дзеркала та кабельний канал (між кожухом та обшивкою стелі). Кабельний канал «під KaFAS» —Артикул 51169267426. Знайти мені не вдалося, тому кабельний канал якупував новий, а кожух дзеркала у мене зберігся з мого X4 післявстановлення на нього вбудованого відеореєстратора. Axiom (який йдев комплекті зі своїм власним кожухом).

Кожух дзеркала з камерою (ліворуч) ширший, ніж кожух дзеркала безкамери (праворуч).

Кабельний канал (з м'якої гуми) потрібен, щоб закрити щілину міжкожухом дзеркала і обшивкою стелі. В принципі, щілина невелика іможна обійтися і без цього каналу, але ціна у нього копійчана, іщоб все було по феншу, я його все ж таки купив. Це єдина деталь здооснащення, яку я встановлював сам. І нічого при цьому не зламав.Дико гордий собою! :))))
Установку обладнання проводив не я (я з технікою не «на ти») –віддав професіоналам, – тож не підкажу, наскільки це складно.

* * *
/p>

Функція Автоматичного включення далекого світла “надаєдопомогу водію при використанні далекого світла. Залежно від умов, зокрема від дорожньої ситуації, часу доби та освітлення, вонаавтоматично вмикає та вимикає дальнє світло фар, надаючи тим самимдопомогу водію або звільняючи його від необхідності робити цевручну, хоча можливість ручного керування далеким світлом убудь-якому випадку зберігається. Тобто водій може і навіть повиненвтрутитися в керування, якщо цього вимагає ситуація. ©BMW

Я вже раніше казав, що в місті така функція мені й задарма непотрібна, :) але на автострадах, для яких і був придбаний цейавтомобіль, вона не слабко так додає комфорту (зменшує кількість«рухів» за кермом). Так що вирішив я її все ж таки додати.

Інформація з оригінального каталогу запчастин і опцій BMW свідчить, що для цього необхідно небагато «заліза»:
< /p> Запчастини на фото:518059
З урахуванням того, що на моєму авто стояло із заводу і що вжетепер було встановлено при дооснащенні, виходило, що мені потрібнотільки замінити Комутаційний центр в рульовій колонці (SZL ). Тутна MegaDriver.orgмені говорили, що можна обійтися і без його замінилише програмуванням штатного SZL, але тоді функція автоматичногодалекого світла буде завжди включена. Якщо ж хочеться зробити всепо феншу - щоб була можливість включення та вимкнення цієї функції, - тоді якраз і потрібен інший SZL, в якому є відповідна кнопкавкл/викл:

Все через ось цієї додаткової кнопки вкл/выкл функції автоматичногодалекого світла на лівому важелі покажчиків поворотів (ліворуч –важіль з потрібною кнопкою, праворуч – важіль без кнопки).Комутаційний центр я також вирішив придбати б/в, т.К. Ціна нового, як виявилося, вище ніж мені обійшовся комплект б/в KaFAS і SZL.; )Для пошуку б/в SZL відповідний Артикул (61319368601) я взяв, звичайно, з каталогу BMW:Запчастини на фото:61316992509, 61319368601, 61319320136

в www.avito.ru і нічого не знайшов. :) Все, що пропонувалося –уживані SZL, які вже були зняті з виробництва. Однак, порадившисьіз установниками, зрештою саме старий SZL і був обраний:

Отримані від продавця фото (соррі за якість). Артикул –61319330571. SZL під цим артикулом був знятий з виробництва ще вСерпні 2015 року, але судячи з того, що на моєму авто все врезультаті вдалося підключити, його «старість» не є проблемою і для«молодших» автомобілів (мій X3 - 2017 року випуску).
Змінюється все елементарно - зняли кермо, зняли старий SZL, встановили новий, повернули кермо (я так думаю, що елементарно, оскільки роботу виконував не я).; )
* * *
< /p>

Опція Driving Assistant (S5ASA) включає в себе відразу 3системи інтелектуальної безпеки руху:попередження про сходження зісмуги руху, попередження про небезпеку зіткнення та попередженняпро небезпеку наїзду на пішохода (дві останні системи мають функціюавтоматичної активації гальм). Система попередження про сходженнязі смуги руху. Постійно відстежує дорожню розмітку. Приненавмисному виході за межі обраного ряду на швидкості понад 70км/год система включає вібрацію кермового колеса та виводитьвізуальний сигнал на панель приладів. У разі навмисного перебудови (з увімкненням покажчика повороту) попередження не подається.” ©BMW

Система попередження про зіткнення з функцієюавтоматичного гальмування (працює на швидкостях до 60 км/год)виявляє інші автомобілі. “Якщо водій попереду транспортного засобу, що йде, різко гальмує, ваш BMW реагує негайно за умови, що системапопередження про зіткнення активна. Система послідовно виконуєкілька процесів. Спочатку спалахує попереджувальний сигнал, потімвін починає блимати і супроводжується звуковим сигналом, після чогосистема злегка пригальмовує автомобіль. © BMW

Система попередження про появу пішоходів зфункцією автоматичного гальмування в міських умовах ( працює нашвидкостях від 10 до 60 км/год) реагує на пішоходів. “Розпізнавшивисоку ймовірність наїзду, ця система активує однорівневий алгоритмоповіщення. При подачі попередження про загрозу зіткнення гальмаавтоматично наводяться у стан максимальної готовності, що прискорюєспрацьовування. У надзвичайній ситуації автомобіль самостійноактивує гальмівну систему. Не можу сказати, що прямо-таки жити неможу без цих функцій. Але якщо можна занедороха :) їх встановити, то чому б і ні? Щоб з'ясувати, що для цього необхідно, вкотрезвертаюся до каталогу BMW:Ну що ж, що далі в ліс, то більше дров, як то кажуть. :) Якщо для встановлення функції Автоматичноговключення далекого світла картинка складалася з 4-х «квадратиків», функції Розпізнавання дорожніх знаків – з 7, то для DrivingAssistant їх вже 10.Уфффф…
Знову консультуюся з установниками. З'ясовую, що більшість«залізок» для цієї опції після всіх проведених до цього робіт умоєму авто вже є (або було встановлено штатно із заводу, як, наприклад, кнопки центрального замку в передніх дверях). Потрібнорозібратися тільки з відсутніми - Кнопкою аварійноїсигналізації та Електронікою рульового колеса. Тому що уразі наявності в автомобілі опції Driving Assistant кнопкаділиться на дві – власне на саму кнопку «аварійки» та ще на кнопкувключення/вимкнення систем інтелектуальної безпеки:

Складова кнопка аварійки для Driving Assistant (ліворуч)/Звичайнакнопка аварійки (праворуч). Ні, про це все ж таки в наступномузаписі БЖ (оскільки цей комплект ще не повністю встановлений).; )

Щодо Електроніки рульового колеса, то за фактом йдеться лише провібромоторчика, який необхідний для дублювання візуальноїінформації Системи попередження про сходження зі смуги руху ще йвібруванням керма . І ось з цим на моєму автомобілі виниклапроблема. Проблема в тому, що кермо у мене з підігрівом і в ньомунемає місця для вібромоторчика - на F25 можна мати або обігрів, або вібрацію. :/Установники сказали, що можна цю проблему вирішити, поставивши кермо від іншої моделі (наприклад, від X5 F15, в якому єі вібрація, і підігрів), але таке кермо буде тонше, ніж моєулюблене, зручне в обхваті, «гібридне» дорестайлінговий М-кермо, зяким я нізащо не готовий розлучитися. :) Тому, вибираючи міжобігрівом і вібрацією керма, я вибрав все ж таки обігрів (тимбільше, що для найважливішої на мій погляд функції - Попередженняпро небезпеку зіткнення, - вібрація взагалі не потрібна). Так щоСистема попередження про сходження зі смуги руху працюватиме у менелише частково – з візуальним повідомленням на панелі приладів, алепри цьому без вібрації на кермі (тобто на практиці такіпопередження я швидше за все навіть не помічу… та й фіг з ними).:)

UPDATE від 09.10.2020:

«Заколхозил» я все ж вібратор у кермо моєї красуні… :)
У BMW немає штатного керма в Х3 F25 одночасно і з підігрівом, і звібрацією. А в мене є.; )

* * *
DRIVING ASSISTANT PLUS

Опція Driving Assistant Plus (S5ATA) – вже з назвизрозуміло, що це «звичайний» Driving Assistant з якоюсьдодатковою функцією. Таким доповненням є Активнийкруїз-контроль з функцією Stop& Go (S5DFA). На мій погляд цедуже зручна. Штуковина при русі в міських «пробках», а також натрасі (я її юзаю на моєму X4), і я хотів би її встановити, але ...але поки я не знайшов де купити все необхідне обладнання (б/в) длянеї. Тому про цю опцію докладний запис БП буде (я сподіваюся) унайближчому майбутньому…

UPDATE від 17.02.2020:
< /
Ну, ось не минуло й року, як в автомобілі з'явився Активнийкруїз-контроль…

Відрізнити автомобіль з Активним круїз-контролем від звичайногоможна легко за двома додатковими клавішами збільшення та зменшеннядистанції на кермі.; )
Ось загалом і всі «залізки», які знадобилися мені для дооснащеннямого X3 опціями, пов'язаними з відеокамерою KaFAS. Стоп! Ледве незабув, крім «заліза», для всіх перерахованих опцій потрібні ще йкоди їхньої активації. :)

Що стосується кодів для опції Розпізнавання дорожніх знаків(S08TH), то теоретично, якщо я правильно зрозумів, їх можна купитиу BMW, але цінник на ці коди якийсь зовсім вже негуманний (дорожче, ніж мені обійшовся весь комплект з відеокамери і ЕБУKaFAS). :/Коди для двох інших опцій - Автоматичне включеннядалекого світла (S5ACA) та Driving Assistant (S5ASA) BMWне продає взагалі. Де їх взяти? Нууууу, відповідь на це питання вампідкаже тюнінг-ательє, яке займеться установкою KaFAS.; )

Встановили. Підключили. Закодували.

За підсумком проведеного дооснащення в автомобілі з'явилася новарізна індикація відповідних Систем допомоги водієві:

Система Розпізнавання дорожніх знаків додала символи знаківобмеження швидкості та знаків заборони/зняття заборони на обгін уПроекції на лобовому склі або в Комбінації приладів (якщо Проекціїнемає або якщо її відключити). Водінні (Driving Assistant) додала вменю на центральному Дисплеї управління новий розділ -Інтелектуальна безпека.
Всі запчастини я купував на www.avito.ru у білоруської «компанії»Luxury Auto.Головним мотивом вибору саме їх була пропозиція провстановлення обладнання в тюнінг-ательє BMW-ADEPT (негативних відгуків в інтернеті я на них не знайшов), з яким уLuxury Auto є домовленість про співпрацю і тому, в «випадок чого» –відсутність проблем із поверненням не підійшли/не працюючихкуплених вживаних запчастин. Я залишився задоволеним.РЕКОМЕНДУЮ!

Тут все. Але взагалі на цьому дооснащення авто ще незакінчується…; )