Time to say goodbye)

Доброго часу доби Господа!
Рано чи пізно всьому приходить логічний кінець і все закінчується, до речі і погане теж"
Як не сумно це усвідомлювати, але напевно цей запис у Бортовомужурналі — один з останніх! у статус "моя колишня машина"…

Поспішаю Вас запевнити, що в мене особисто все добре, але все вжитті йде і змінюється, є деякі плани щодо будівництва танерухомості, з цієї причини було прийнято рішення пропродаж///М5.
Я завжди свято вірив, що авто має їздити а не стояти, але заостанній рік — виїзди на///М5 стали все рідше, а з появою віднещодавно ще одного авто в сім'ї скоротилися до мінімуму.

Машина у моєму володінні, без трьох місяців 5 років.
За цей час жодної ДТП, один раз тільки дзеркало зачепили в потоцібічне…
Завжди використовував тільки оригінальні деталі та аксесуари, жодного колгоспу, за ці роки мій практично ідеальний///М5 —поступово з року в рік перетворювався на Колекційне авто за своїмЗовнішнім і Технічним станом.
Салон не перешивався, зберігся у стокове хорошому стані, бувперешитий тільки кермо відразу після покупки.
Місяць тому робив ТО, вкотре замінив усі рідини в коло, від Гура домасла в Коробці та Редукторі., так само повний комплект роликів, ременів та натягувачів, плюс пластикові деталі під капотом талобовим, а так само свічки запалювання — все на суму понад 700євро.
Зрозуміло, що було б безглуздо розписувати фінансові витрати зароки на це унікальне авто, і так цього ніхто не оцінить) Ніколи нешкодував на машину грошей, і часто змінював набагато більше, ніж цевимагалося.

Машина купувалася з оріг. Пробігом в 78 тис.Км, на сьогодні пробіг142 тис.Км, і двигун працює як Швейцарський годинник.
Заміна масла кожні 5-6 тисяч км ( оригінал BMW 10w-60 )

Всім Дякуємо — авто Продано!