Коллектор впускний не знімався з самого заводу)) всі пломби намісці.
на все про все пішло 5 годин і ось що було зроблено
<
— чищення миття колектора впускного
— чищення заслінок
— чищення форсунок (мили хімією)
— заміна паливного фільтра
— заміна гумових ущільнювачів форсунок)
— Вали заслінок промазали термостійким мастилом
Ось цією штукою змастили вали заслінок
результат чищення
Як бачите особливо те й не брудні. Видно що за машиною стежили ірозхідники змінювалися вчасно
Особливих забруднень не помітили, але ідеальної чистоти все ж такине було
В результаті особливих змін не помітив. Трохи покращиласядинаміка
Коментарі10
Нехай не принесла ця процедура поні... зате самому спокійніше подивився, почистив, переконався...
а що за пломби на впускному колекторі? де вони? який функціонал?
з ним проблем немає. це була профілактика
з ким немає проблем? Питання було про пломби - що це?
аа так йшлося про те, що на болтах фіксатори різання ще оригінальні
По фіксатору різьблення не можна зрозуміти оригінальний він чи ні. Якщо документація вимагає садити болти або гайки на фіксатор різьблення, то це роблять при будь-якому проведенні ремонту. І зрозуміти ніяк не можна буде оригінал це чи ні
незабаром теж думаю аналогічним зайнятися. дросель почистити і впуск.
так бажано для профілактики зробити. тобі простіше буде з однією заслінкою
це не 6, це точно)))
Тоді недавно чистив дросель і особливо ніяких змін не помітив. Хоча багато хто пишуть що ефект ого-го, знати самонавіювання у людей працює добре. Навіть якщо подивитися на цей пил навколо дросселя ну і як він може впливати на динаміку?) так що це шви...