Ремонт після гонок.

Після драга, машина пару днів стояла у Роми під сервісом. Так як нехотів займатися обчисленням поломки, знав, що точно треба мінятитраверсу, можливо приводу, кардан або редуктор, що точно не знаю, на вигляд все було ціле.
Зателефонував Саші Біммеру до Харкова, поговорили з ним і вінвислав мені приводу, траверсу і кардан, сказавши, що мені незнадобляться приводу в результаті і я відправлятиму їх назад 😁
Траверса редуктора, нова оригінальна, вже кілька разів її змінював.б/у з новим підвісним і шрусом, у мене підвісному була вже дупа 😄…Поставили кардан і вуаля, все в вогні
Приводу кинув у багажник і відвіз на пошту, як і казав Сашко:Походувін трохи нишпорить в емках Звичайно ж перевірили машину на роліПогодували 98 бензином До речі, попутно почитали машину компом, помилок немає, що радує, датчики всі рік тому змінювалися, походовці питань немає, що теж тішить, маслу ще 2к їздити. Загаломмашина у повній боєздатності ☺️