Дороги там жерсть, мобільна зона є не скрізь. Домовилися злісниками, що я переїду міст через річку і їм зателефоную.
Спускаюся з мосту — зони немає.Розвертаюся, піднімаюсь на міст —зона є.Дзвоню, дзвінок скидають, знову розвертаюсь і спускаюся змоста.
З лісу вилітає біла Нива із зеленою смугою, робить коло біля мене іведе мене до лісу.Слідую за нею.
Ну, спочатку була досить терпима ґрунтова дорога.Потом пішла бруд.я додав газу і машина з ревом пробивалася вперед.З колії, прокладеної тракторами та Уралами, вибратися не вдавалося.Вивертаєшкермо — машина все одно суне прямо, тільки повільніше. Головне — незупинятися.І ми не зупиняємося.З лютим ревом вилітаємо на невеликугірку, а під нею — жерсть, жерсть, жерсть... Типу ями з глибокимиколіями.
І на швидкості влітаємо в цю яму... . Матильда сидить на пузі.Відчиняю двері — мля… болото під порогами. Виходжу прямо в бруд.Черевики одразу обліпило, тягну на ногах поклади бруду, вибираюсяна траву.
Нива стоїть неподалік на пагорбі, лісники з цікавістю за мноюспостерігають. Машина вперлася радіатором у грязьову купу міжколіями.
Приїхали.
Підходжу до лісників і питаю:
— Хлопці, ви так вирішили пожартувати? )))
Хлопці, мабуть, взагалі не задумалися про те, як біха піде потакому бруду. Ну гаразд, ідемо дивитися ліс.
Мене пообіцяли висмикнути Нивою. Подивилися ліс, повертаємось домашин.
Лісники питають:— Шнурок є? — Є, — кажу, і дістаю свій виріб. Мда, ось зараз і перевіримо його.
Причепили, смикали — смикали, протягли Матильду метра півтора, далі— ніяк.
Лісникам трос сподобався — кажуть, натягується, Нива гребеться намісці, а він потім скорочується і висмикує беху.
Далі справа не рухалася, і я вирішив підкласти під задні колесаМатильди дошки. Раптом допоможе.
Посмикалися ще — не допомогло. Беха міцно сидить на пузі у бруді.Нива надривається, і не може зрушити її з місця. Розгойдування тежпустити машину не виходило — сидимо міцно. Лісники милопосміхнулися і викликали трактор, благо в лісгоспах така техніка є— тракторами витягують колоди з лісу. Трактор приторохтів хвилинчерез 20. Оперативно.
Тіпляємо трос до трактора.
Трактор потихеньку рухається вперед, я гребу назад, троснатягується і бздиыыынь!
Мабуть, пінд... Лопнув таки. Не зміг витягнути дві тонни із бруду.Та ні. Не трос, карабін розігнуло і порвало. Збс карабіни роблять.anasbabas таки мав рацію, у своєму коментарі. Ці карабіни — авно.Ок, робимо петлю, туди просовуємо розігнутий карабін, як фіксатор, — готово. Повторюємо процедуру…
Урааа! Потихеньку повземо назад. Трактор витяг нас на сухе місце.Розвертаємось і їдемо до траси.
ІІІІ…метрів через 50 знову вязнем, звалившись у колію. Але вже нетак критично. Лісники їдуть на Ниві ззаду, посміхаються іфотографують усю епопею на телефон.
Ну, а далі за схемою, дістаю трос, чіпляю вже за переднє вухо, чіпляю трос до трактора, даю трактористу 100 грн він відразупожвавішав і став виявляти ініціативу, запропонувавши менепротягнути по всьому бруду до сухої дороги. Я погоджуюсь і таютягнуся собі на нейтралці за трактором, як на саночках за татом удитинстві.
йууууухууу! /p>
На сухій ґрунтовці відчіплююсь і фоткаю на прохання читачів героядня.
Сашка, побачивши трос, коли я його тільки зробив, сказав, щослабенький він. Ну на вигляд так, такий собі. Але лісників вразив, а головне, іспит склав.
--------------------------------
< br> На цьому пригоди не закінчилися. Я то думав, виїхав натрасу, обтрусився і попер? Фік там. Більше 60 їхати не виходило –вібрація моторошна. Я думав, що м.Б. Подушку коробки або двигунаобірвав.
Мене чекали в іншому місці, тому попер, особливо нерозбираючись.
Після 22 години, зробивши справи, мішн компліт і таке інше, стартував на Київ. Ага…вібрація нікуди не пішла.
Сум. Їдемо 60 км/год на круїз контролі, овочем, трясемося, майжесумно. Вирішив поговорити з Денисом.
Коли мова зайшла про сьогоднішню подію, Денис пожвавився, і сказав, що це на диски налипла бруд. Ось і вібрація. Диски і гума візуальноочистилися від бруду, тому що я промотав після грязьової ванниблизько 100 км. - Так внутрішню сторону треба почистити. - Якпочистити? — Зупинись, підсвіти телефоном, і почисти. — Навіщотелефоном? У мене є крутий ліхтар.
Я почав розуміти пристрасть Дениса до Ниви. Він поставив вмочену вдупу її 30 у гараж, а на отримані від страховки гроші купив старуНиву, довів її до ідеального стану і тепер не пропускає жодноїгірки, жодної калюжі. І взагалі, для таких рейдів краще якийсьпотужний злий рамний джип, з лебідкою на морді, пофарбований збалончика. Захотілося собі купити такий. Типу Ніссан Патрол.
Деніс — бравий хлопець, він уміє усувати несправності у дорозі.Зупинився – присвітив. Так і є, на внутрішньому обід повно бруду. Іпричому бруд такий, ядрений, дуже в'язкий і липкий — з черевиківфік зчистиш. Тикаючи палицею між спицями збив найбільші грудки.Мля, я втомився, до Києва приблизно 120 кілометрів залишилося.Краще зайнятися цим завтра. Після оббивання великих грудок вдалосярозігнатися до 80 км/год. Додому приповзли до першої години ночі —дорогою заїжджали на мийки і стукали в зачинені двері.
Ну кароч, з ранку порулив на мийку, давши хлопцям завдання ретельнообмити диски. Заодно й машину помив. Після мийки покермував нашиномонтаж, дав завдання "перевірити балансування коліс". Іповідомили, що знову лопнули пелюстки на задньому диску.
Ну а так, у нас все добре. Машину трясти перестало.
Цццццц бууууууууум! Поїхали! Знов гарчить М 30 тий, зновутраса, знову горять білою люттю круглі фари.
-------------------
Так - Так. Круглі фари, - це красиво.






Коментарі20
Гарний трос, , Я особисто купив сироп і не парився
Сироп це що таке?)
Строп ильний 15 тонн
Про будемо і ми такий трос робити) Бо вчора черговий п'ятитонник підірвали на шматки, витягаючи жигуль)аха
Та ці п'ятитонники і восьмитонники - розводняк чистої води. Восьмитонник порвався, не зрушивши мою машину з місця, коли вона стояла на асфальті. Краще сам займися цим питанням. Тепер я точно знаю, що моїм можна висмикнути 2 тонни з болота.Отже, у зви...
Не за призначенням використовуєш) А де бампера втратив, бандит?
Бампера в ремонті. Я зачепився з ремонтом кузова. Про це буде окремий запис. Будемо варити, фарбувати і наводити красу). треш. Але постійна їзда нашими дорогами приносить більше болю, ніж один такий випадок екстриму.
Ні, в даному випадку, звичайно, перебір)) а взагалі, у цієї машини прохідність дуже навіть непогана! Моя мене не раз дивувала своїми здібностями!)
Так, цього разу я погарячкував. Зазвичай я доїжджаю до лісу, а далі пересуваюсь на техніці лісників, - Нивах, Уралах, повнопривідних Камаза та інших всюдиходах. Іноді до штабелів підходить цілком прийнятна путівця, але це був не той випадок .А прохід...
Навіщо тобі потрібна е32! купив би ниву або уазик і місив би це гавно
У той день пробіг склав 620 км. Іноді добовий пробіг доходить і до 1000 км. Проїдь на Ниві 1000 км без відпочинку, - ти ахренєш. для їзди по трасі? Правильно, седани з потужним двигателем.Нива відмінна машина, щоб поїхати за місто і помісити там бруд.
я ахренею, якщо кину е32 в таке гавно)
Ну щож, тоді молись на неї)
нах ти туди поперся. я на своїй далі асфальту не сунуся.
У багатьох областях України такий асфальт, що я б ним теж не їздив. Поперся і поперся. Таке прийняв рішення.
їздив років кілька тому з Махачкали до Кемеровської області, з другом поперлися через Казахстан, і від кордону з Астраханню до Павлодару (Кзх), там теж їздять поряд з асфальтом, і зараз в Омську такі дороги, що ними їздити не хочеться.
В Омську повний пістетс(((
У нас в Україні теж дорогі жерсть. На невеликій ділянці від Десни до Остра я поклав стійку стабілізатора і лівий нижній важіль підвіски. Дорогою до Вознесенська — побив диск і подер гуму. У Новомиргорода — лопнуло заднє колесо. Найгірше коли йде. рів...
Я б на ній не поїхав))
Краш-тести)) Ось так і закінчуються лямбди, про дно розчавлює))