Оживляємо газову установку.

Мене можуть тут закидати тапками, за відновлення газової установки.Мовляв, не царська ця справа, на БМВ газ. Але мені похрену. І на цебагато причин.
По-перше, краще їздити на газу, аніж взагалі не їздити.сьогоднішній день Харизма, краса, серійні рейсерські машини ЛегендиДуже ненажерливі легенди.
Динозаври вимерли через великі розміри, тому що не змоглипристосуватися до мінливого середовища. Чому б і не так?
У третіх, ГБО 4 покоління на машині вже було встановлено, просто нефуричило, його пожвавлення скорочує витрати на переміщення моєїдупи в просторі, шляхом використання е 32, в два рази. 34. ЖорикРевазов показував глядачам машину — бійця.
Машину, яка щодня, з місяця на місяць, їде куди треба господареві.Так, вона іноді ламається, але її чинять і вона знову їде. На неїне моляться, її використовують за призначенням. Машина створена, щоб їздити.
Ось і мені потрібен боєць. Який у будь-яку погоду, у будь-який часдня та ночі, заведеться і поїде куди мені потрібно. Це не машинавихідного дня, адже в мене немає іншої. Тому приводимо її до тями іїдемо.
Заїхав до газовиків. Вердикт – хана редуктору. Смішний факт —редуктор на Матильді стояв на 100 к.С. А двигун видає більше 200.Забавно.
Майстер Саша звідкись подсуетил б/в редуктор Silver на 200 кобил.Хотів спочатку за нього 1000 грн.
Я поліз в інтернет, і побачив, що новий газовий редуктор на 200л.С. Можна купити за 1400 грн. Ціна Silvera знизилася до 600 грн.Ок. Катимо до майстра Сашка до Броварії.
Пригвинтили і приєднали редуктор, запустили двигун, — машинап'ятерить. МДЕ. Чи не феншуй. Сашко знімає кришку трамблера -вуаля, вона склеєна зі шматочків. Кумедно. Нахрена копійчану детальклеїти? Майстер емоційує, матюкається, а потім звідкись вивуджуєпрактично нову кришку. Знежирили, поставили.
Цццц буууууум. Чи не п'ятірить. Поїхали!
Ставимо кришку трамблера на місце