Все почалося з того, що в один із зимових днів, після їзди полегкому бездоріжжю я помітив, що у мене на приладку загоріласялампочка, що сигналізує про несправність у роботі антиблокувальноїсистеми гальм. Як виявилося. ABS у мене з того самого моментупрацювати перестала. Насамперед поїхав на мийку, ретельно всевимив, потім як слід висушив, але дива не сталося. Якось пов'язаноз off-road не підтвердилися. Зовнішній огляд всіх 4 датчиків та їхпроводки нічого не дав, візуально все було без будь-якихпошкоджень. Недаремно. Сканер засудив датчик швидкості лівогопереднього колеса. Сумніви міняти на новий або припаяти проводок івідновити ізоляцію, але вартість в 500 грн нового датчика ABSсхилила мене в бік заміни. Знаходиться за пластиковим захистом (підкрилком), тому його необхідно зняти. Оригінальний номер датчикана фото. Після заміни лампочка гасне тільки після того, як колесозробить кілька обертів (зняття клем нічого не дасть).956701D000
У себе теж змінював передній лівий датчик ABS. Теж обрив дроту після їзди по легкому бездоріжжю. Сам думаю що виною цьому - проставки, через які на повністю вивішеному колесі в повороті натягуються проводка ABS і гальмівний шланг. У тебе проставки ст...
Так, я схиляюся також до думки, що причиною обриву є проставки. На фото здається, що гальмівний шланг і проводка датчика стосуються, насправді між ними є відстань.
Коментарі2
У себе теж змінював передній лівий датчик ABS. Теж обрив дроту після їзди по легкому бездоріжжю. Сам думаю що виною цьому - проставки, через які на повністю вивішеному колесі в повороті натягуються проводка ABS і гальмівний шланг. У тебе проставки ст...
Так, я схиляюся також до думки, що причиною обриву є проставки. На фото здається, що гальмівний шланг і проводка датчика стосуються, насправді між ними є відстань.