Доброго Вам часу доби машиноводи і особливо бумерівники!
Довго думав і гадав що зробити щоб підняти якості басу в е38, існують чутки що визвучити по низах е38 складно не вдаючись доглобальних переробок.
Я хотів залишити все як є без заміни навіка 16:9 і т.Д, хотілосящоб усе залишилося на своїх місцях:
1.Почнемо з установки підсилка, сховавши його в ліву частинубагажника (Pioneer GM-3500T (максимальна вихідна напруга 2 x 200Вт(4 Ом) або 1 x 400Вт (мостовий (4Ом)) Потужність згідно CEA 2006(THD + N = 1%) 60W RMS вихідна потужність (RMS):14.4В). Виходівресивера 4 лінійних каналу .Має окреме регулювання по кожномуканалу, а також цифровий активний фільтр шумоподавлення. Стану.Активний цифровий фільтр шумоподавлення.)
3. Туди ж встановлюємо Конденсатор Hollywood Energetic HCM 1.
4. Підключаємо Сабвуфер Helix Blue B12E (box).
ПІДСУМОК:
Якщо чесно, з'явився хороший бас, я підкреслю що це при штатнійакустиці та штатній голові, без шумки!
Звичайно балалайка якщо порівняти з моєю минулою машинкою, теж е38, де була проведена шумка салону, стояла не оригінальна магнітола, потужний саб і підсилок з кондерам (усилок був встановлений упідлокітник на дерев'яний подіум) грала дуже переконливо!
Але все ще попереду по шумку та заміні акустики, по мафону таінтер'єру міняти не чого не буду, буде все незаймано і оригінально! Хіба що стеля і стійки в чорну алькантару закатаю як і в минуліймашинці .
Далі буде:)
Коментарі2
а як робив шумку в минулій 38?які матеріали куди? чи змінювалася акустика?
У минулому шумив двері (повне розбирання) і багажний відсік із задньою полицею та спинкою.Матеріали були такі1. спочатку пройшовся Віброфільтр Акустик-4 (0,7х0,5)2. 3.заключний етап був такий Шумоізоляція Віброфільтр Маделін (1,0х0,9) всі стики карт,...