Фірма була заснована Карлом Фрідріхом Раппом у жовтні 1913 року, офіційно промислова компанія". BMW була зареєстрована 20 липня 1917року, але спочатку як виробник авіаційних двигунів, BayerischeFlugzeug-Werke.Округ Мюнхена - Milbertshofen був обраний тому, щовін розташовувався близько від Flugmaschinenfabrik Густава Отто -німецького виробника літаків.
9 Біло-блакитна кругла емблема BMW, що використовується і досі (показана праворуч вгорі), для зручності починає трактуватися яклітаковий гвинт на фоні блакитного неба.
У 1916 році компанія підписує контракт на виробництво двигунів V12для Австро-Угорщини.Потребуючи додаткового фінансування, Раппотримує підтримку Камілло Кастільоні і Макса Фріца, компаніявідтворюється як Bayerische Motoren Werke GmbH. І керівництвокомпанією було прийнято австрійським промисловцем Францем ДжозефомПоппом у 1917 році, компанія була названа BMW AG у 1918.
У 1919 році Франц Дімер встановив перший світовий рекорд BMW, піднявшись на висоту 9760 метрів на аероплані з двигуном BMW .
Після Першої світової війни, Версальський мирний договір 1919 рокузаборонив виробництво літаків у Німеччині. Отто закрив свою фабрикуі BMW перейшла на виробництво гальм для поїздів.
У 1922 році BMW будує свою сьогоднішню основну будівлю на схід відмюнхенського аеропорту Обервізенфельд (сьогодні це міськийОлімпійський Центр).
В 1923 перший мотоцикл BMW випущений на фабриці в Мюнхені.
У 1924 році відбувся перший міжконтинентальний політ в Персію налітаку, оснащеному двигунами BMW. BMW VI встановлює п'ять світовихрекордів.
1927 рік. Цього року було встановлено 87 світових рекордів вавіації. 29 з них - на літаках з двигунами BMW.
У 1928 році BMW купує автомобільний завод в Айзенаху (тюрінгія), із ним ліцензію на виробництво невеликого автомобіля під назвоюDixi. Компанія укладає ліцензійну угоду на будівництво радіальнихдвигунів із американським виробником авіамоторів Pratt &Whitney.
1929 Dixi - назва першої машини BMW. Вона була розроблена вМюнхені, як і всі наступні продукти BMW, проте автомобілівироблялися в Айзенах до сорокових років. Ернст Хенне стаєнайшвидшим мотоциклістом у світі на мотоциклі BMW. Багато в чомучерез заборону на виробництво авіаційних двигунів, що складалиоснову її бізнесу, і знищення або заняття противниками Німеччини посвітовій війні заводів концерну в Мюнхені та Айзенаху. Так, мюнхенський завод Milbertshofen, згідно з рішенням американськихокупаційних сил, підлягав зносу 7. Як і іншим німецькимавтомобільним компаніям з зруйнованою Другою світовою війноюпромисловою базою, BMW знадобилися роки на відродження як серйознийвиробник автомобілів:лише в 1962 році компанія випустила на ринокавтомобіль, що дозволив їй виконати це завдання8.
> Стратегія BMW у повоєнні роки полягала у спробах виправитисправи рахунок виробництва мотоциклів з малою потужністю, оскількисоюзники дозволили BMW за підсумками війни виробляти мотоцикли зобсягом двигуна лише до 250 см3, і навіть великих і комфортнихседанів. Однак ринкова кон'юнктура і здійснені менеджментом BMWспроби відновити виробництво авіаційних моторів привело компаніюBMW на край безодні і ледь не закінчилося встановленням над неюконтролю з боку споконвічного конкурента — Mercedes-Benz.
Однак персоналу компанії вдалося врятувати BMW за рахунок випускугосптоварів і велосипедів, що позначилося і на рішенні американцівскасувати рішення про знесення заводу і дозвіл на виробництволегких мотоциклів. Так 1948 року мотоцикл R24 з Мюнхена став першимповоєнним виробом BMW. Як і його попередник 1930-х років, R24комплектувався фірмовою передачею BMW, фарбувався в чорний колір імав білу оббивку коляски.
На відміну від свого попередника, цей виріб мав одноциліндровийдвигун робочим об'ємом всього 24 набагато нижчу ціну, і, якнаслідок, був набагато доступніший і користувався великим попитом унужденних у засобах пересування німців.
До 1951 року BMW виробляла понад 18 тис. Цих мотоциклів на рік, щоприносило прибуток і дозволило розробляти нову модель - R51 вже з2-циліндровим опозитним двигуном.
1951 - BMW виробляє свій перший післявоєнний автомобіль - 501.
1954 - BMW стає чемпіоном світу в гонках мотоциклів з візками іутримує світову першість наступні двадцять років.
1955 — Відділення BMW Triebwerk GmbH повертається до життя.Компанія орієнтується на традиції виробництва авіамоторів.Наступним кроком у правильному напрямку стала зміна політикикомпанії BMW з метою популяризації своєї продукції середньогокласу. А першим масовим автомобілем у повоєнні роки стала BMWIsetta. Ідея створення мініатюрної машини належала італійськійкомпанії Iso, а створений їй прототип кузова був купленийнімцями.
1956 — Спортивні автомобілі моделей 503 та 507.
1959 — Модель 700 стала першим великим серійним успіхом дляавтомобілів BMW. Компанія BMW виставляється на продаж.
1975 - У ці роки з'явилася перша трійка в історії BMW, вона булавипущена в кузові Е21.
1994 - Запущено завод BMW у Спартанберзі. Відкрито 16-ту філію BMWde Mexico SA, створено торгове представництво в Пекіні.
1995 — Презентація легендарного BMW Z8. Автомобіль стає зіркоюкінематографу і знімається у фільмі про Джеймса Бонда.
1999 — На автосалоні детройту проходить презентація новогоповнопривідного позашляховика BMW X5.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.