Тож маємо Е38 730 м60.
Двигун як у всіх М60 трохи підтрушувало.
Діагностика показала, що на лівій голові кути валів зміщені.
І за регламентом кожні 50-70 тисяч потрібно регулювати ланцюги., де те, чого не скажеш з М62 де стоїть однорядний ланцюг.
І ось після піврічної їзди, нарешті ця операція була проведена.
Роботи було зроблено багато, розібрано всю передню частину переддвигуном, знято впускний колектор, передні кришки двигуна.
Вали регулювалися оригінальною BMW прибл удою, так як вони стоятьпід кутом. (горе майстри їх виставляють штангелем)
Результат:машина стала їхати краще, я був дуже здивований, працюєнабагато приємніше, двигун став працювати краще і рівніше.
Може кому знадобиться інформація про запчастини
-прокладки клапанної кришки
- прокладки під болти
-заміна мембрани + прокладка під мембрану + вакуумний шланг
-прокладки по передні кришки
-прокладка під дросельну заслінку
> -прокладки під впускний колектор
-заміна масла та всіх фільтрів
робота
-почистили дросельну заслінку та клапан холостого ходу
-почистили впускний колектор і всі канали в ньому
-виставили вали в заводські мітки
-натягнули ланцюги.
>
Отримуємо далі задоволення від водіння.
Коментарі8
А як натягувати ланцюг за силою?
а як визначили що ланцюги в нормальному стані?
Діагностика тобі все покаже і положення розподільних валів.
дзвони майстру 067-9038481 звуть Віктор він мені робив цю процедуру.
Дякую. Напевно наберу його.
Не хочу тебе лякати але я б робив таку процедуру і перевіреного майстра і з оригінальними пристосуваннями, приїжджай до Києва пораджу тямущої людини.
А скільки це приблизно винесе $? У мене теж двигун трусить. Вже не знаю що робити. Напевно в цьому і є причина.
Напевно мені теж треба провести цю операцію. Ось тільки майстри б знайти розумного.