Перше відвідування сервісу
Після купівлі авто, пробіг 396840 км, відразу ж поїхав до друзівдля більш професійної діагностики (так, як до покупки простозаїхали на підйомник і я оглянув візуально машину внизу) і вподальшому для ремонту та проведення ТО.
Що було надіагностовано та зроблено:
— Зняття задньої балки та заміна сайленблоків балки таредуктора;
— Заміна колодок та тросів ручника;
— Заміна правої півосі б/в;
— Заміна задніх амортизаторів, пружин (опори, пильовики, відбійники);
— Заміна передніх важелів (усі 4шт);
— Заміна передньої опори та гумок під пружини;
— Заміна втулок стабілізатора;
— Заміна всіх гумок кріплення вихлопної системи, кронштейнівкріплення глушника ( знімних), приварювання кузовних кронштейнівкріплення глушника;
— Заміна робочого циліндра зчеплення;
— Заміна ущільнювальних гумок головного гальмівного циліндра;
— Регулювання клапанів (прокладка клапанної кришки);
— Заміна помпи та термостата;
— Заміна масла в двигуні (фільтр масляний, фільтр повітряний, фільтр паливний);
— Заміна масла в двигуні редукторі;
— Заміна олії в МКПП;
— Заміна антифризу;
— Заміна гальмівної рідини (промивання системи);
— Заміна свічок запалювання.
Після виконаної роботи залишився дуже задоволений, хоча сума прирозрахунку трошки засмутила:) Але якщо робити — значитьробити! :)






Коментарі3
Ушатал Діма підвіску машини. А все від того, що займається сракерством)
Ну як ушатал? Важелі поміняв я тільки через те, що вони були реставровані кулібінами (під закрутку, підкрутку, кому як подобається це називають), я це не приймаю! На них ще можна було б шарудити) А все решту треба було міняти.
Ідеальна машина виявилася, не такою вже і ідеальною)