Ремонт компресора кондиціонера

Запчастини на фото:6344702
Починає наступати тепло і пора задуматися про прохолоду, а справапочалася з того, що ще минулого року потік сальник компресора імасло, яке з нього витікало, потрапляло на ремінь і загадило всюморду двигуна, але незважаючи на це місяці два літа і половинувересня компресор відпрацював завдяки тому, що у мене стоїть бачокзбору фреону (буфер свого роду) і в системі 1, 4 літра фреонузамість 740 грам як у ресталінгових моделях тобто тих, що пішли з1999 року. Року, завдяки цьому навіть при значних втратах фреонуклімат працює ідеально, і немає проблем такого роду як перезаправкаабо недозаправка системи через те, що система розрахована підстрого певну кількість фреону. Але перейдемо до суті проблемисальнику компресора. Було мною обкатано пів міста і скрізьпред'явлено прайси 50 $ (1100-1200 грн) за роботу, а також 50 $(1100-1200 грн) за сальник всього 100 $ американських рублів. Полізза допомогою в інтернет, почитав і пішов знімати компресор щодалося не легко, так як одне вухо кріплення компресора було відбитонаполовину (заднє нижнє) і сам БОЛТ БУВ вигнутий довелося йоговирівнювати і викручувати, але на цьому все так легко незакінчилося верхні патрубки відкручуватися теж не хотіли, одинпішов а на другому обійшовся шестигранник і довелося висвердлюватикапелюх.
Перед початком розбирання рекомендую заткнути отвори ганчірками іретельно його відчистити щіткою а потім промити бензином щоб приподальшому розбиранні сміття не сипалося всередину. Далі складногонічого немає знімається стопорне кільце і знімається муфта потім задопомогою насіння шків з підшипником далі ще одне стопорне кільце ізнімається електромагніт викручуються 5 гвинтів і вуаля компрессоррозібраний. Знімаємо задню та передню кришку в якій і знаходитьсясальник. Після того як компрессор розібраний внутрішньості потрібнодуже ретельно відмити від старої олії і можливого осаду для цьоговам на допомогу 2 літри бензину і стара каністра з-під масла, бензин не спишіть виливати весь відразу 1літром промийте все маслоі що там буде ще (у мене був чистим) а потім другою частиною вжевимийте начисто і продуйте компресором щоб не залишилося бензину ачастини були сухими і до них нічого не прилипало тому що збіркакомпрессора повинна проходити практично в стирильних умовах)))
На даний момент ще не все виклав оскільки чекаю другий компресорщоб узяти собі з нього кришки, після викладу процес збиранняпоетапно тому що тема актуальна багатьом.
Ціна питання
2 літри бензину------------------------------- ----------------40грн
1 сальник ------------------------ -------------------------------513грн
3 ущільнювальні кільця компресора------- -------- 150грн
2 ущільнювальні кільця патрубків------------------- 160грн
1 банка олії Liqui Moly PAG 46 ------------------------ 359грн
для різьблення Liqui Moly Kupfer-Paste мідна паста ----149грн
для підшипника Liqui Moly LM 47 + MoS2 -------------78грн
компресор для запчастин ----------- ---------------------500грн
ну і заправка фреоном ----------------- --------------------550грн
разом:2499грн