епопея з електрикою
Усім доброго часу доби, двома словами трапилася зі мною сумнаісторія.
Їхав додому після роботи, стрілка бензину лежить, по дорозі жодноїнормальної АЗС, думаю вже пізно дуже втомився, що б не давати колощо б заправитися, завтра їхатиму на роботу задуюся.З ранкузаводиться, а вона у відмову, думаю ну хрін з тобою, беру баклажку, йду на заправку, беру 4 літри, заливаю, заводжуся Беру ще однубаклажку, заливаю ще 10 літрів, а вона не в яку, перша думка вголові, накрився бензонасос, знімаю бензонасос, кидаю безпосередньодо акумулятора, працює без проблем, ставлю бензонасос на місцеЗнімаю шланг обратки, кручу стартером, бензин йде, значить справане в бензонасосі. Провід з трамблера, таже процедура, іскри немає, думаю ну от пізд ... Котушці, знімаємо з поруч котушку, що стоїтье28, ставимо, кручу, не в яку ...
Кароче немає слів, може хто що порадить, поки в Ідея тільки однерозбирати весь салон, знімати все що приколхозили ці тюлені, іприводити проводку в її безпосередньо в заводський вигляд, думаю щосигналка в цьому грає пряму роль, тому її теж в брухт. Загаломякось так…
Коментарі10
Сум сум тобі мужик! Успіхів у пошуках проблеми, відпишись потім всім нагоді!
добро, дякую
найпростіше і перше перевір запобіжники.
Перевірив відразу
1й варіант - обрив проводки ЕБУ - котушка. 2й варіант - стоїть якийсь переривник від сигналки.
Я схиляюся до другого варіанту, дивлячись, де ці колгоспники ланцюг розірвали. А перший як перевірити, саму котушку міняв, не допомогло.
За електросхемами найти цю проводку і про дзвонити від котушки до мізків.
Мені тут радять датчик колінвала перевірити, думаю з нього почати
якби ДПКВ не працював, то бензонасос не включився б
значить залишається лише сигналка? але все рівно краще перевірити про всяк випадок