Mercedes-Benz W140 Reichskanzler

Доброго часу доби. Mercedes-Benz W140! Саме про нього мійсьогоднішній запис. Легенда 90-х - для одних нездійсненна мрія, дляінших минулий варіант. Знаменитий своєю ціною - "рубль сорок", своїм зовнішнім виглядом і впевненістю на дорозі - "кабан" ізаздрістю мільйонів - "свиновоз".
Так що ж ця машина може розповісти нам про себе через 20 років? знайомстві з цією машиною.Зі своїх емоцій при покупці Mercedes-Benzs420 w140. Назвав я його "Reichskanzler" Цей впевненийпогляд, що дивиться ніби крізь тебе, що прагне вперед, ти ще незнаєш що буде завтра, А він уже ніби там був і готовий йти з тобоюдо кінця! Тебе магнітом тягне сісти за кермо і підкорювати новівершини, наче весь світ біля твоїх ніг.Ось ти відчиняєш двері, сідаєш у шкіряний салон і твій член автоматично стає на 2- 3 смдовше, провертаєш ключ... Серце завмирає... І починає битися в тактз V8, закриваєш двері і насолоджуєшся абсолютною тишею. Тобі нехочеться нікуди їхати, ти просто сидиш і отримуєш задоволення відкомфорту. Включаєш drive і нічого не відбувається, немаєприсадження машини, немає ривків, абсолютно нічого. Відпускаєшгальмо, переставляєш ногу на газ, але тобі не хочеться тиснути напедаль, тобі навіть ліньки тягнутися до неї, щоб машина поїхалашвидше, ти їдеш рівно стільки, на скільки натиснула нога. Важко непомітити, але дороги стали набагато кращими, навіть убитіперетворилися практично на ідеальні. Виїжджаєш на трасу і світ нібиспить навколо тебе, дивишся на спідометр, а в тебе вже 180 км., іти думаєш "напевно бреше, за відчуттями кілометрів 60! " Ти в дорозівже 2 години, а начебто вдома на дивані. Заїжджаючи до міста тебевсі пропускають, показуючи тобі свою повагу, мабуть, це залишилосяще з 90-х, не вистачає лише пари геліків позаду. Паркуєш його настоянці, заходиш додому, а твій диван уже не такий комфортний, якбув до зустрічі з ним... З легендарним Mercedes-Benz s-class w140Ви напевно чули:Mercedes довезе в будь-якому стані. Не можу з цимне погодитись, точніше сказати, переконався у цьому на особистомудосвіді. Наступного дня після покупки "Reichskanzler", я подався надіагностику в сервіс Mercedes-Benz. Перше, що я почув – ходовийживий 30%! Як, як він міг бути таким комфортним із відсутньоюходовою? Це питання досі не виходить у мене з голови. Другийвердикт:з-під впускного колектора підсмоктування повітря переливаєбензин у камери, і те, як я досі не вибухнув — загадка… Як можнабуло їхати 180 км без проблем, труднощів і без єдиного натяку наполомку з таким діагнозом? Думаю німці і самі не зрозуміли як це вних вийшло. Пару років тому, коли я розбив свій перший проект, явже давав собі обіцянку, що тепер для мене машини це всього лишезасоби пересування.Але це було до зустрічі з ним… До зустрічі із"Reichskanzler". Тепер все чого я хочу — подарувати друге життяПовелителю Німецького автопрому та Повелителю багатьох сердець!
Не зупиняйтеся на досягнутому, віри у ваші творіння! >