Ремонт ходівки

Усім привіт! Хотів би написати про один із перших етапівобслуговування автомобіля.

Перед покупкою, машину заганяв на загальну діагностику З критичнихмоментів були виділені проблеми з ходовкою (важелі, сайленти, стійки ззаду та ступичний підшипник спереду). Під час повторноїдіагностики ходовки було виділено підсумковий список запчастин підзаміну .

Перед:

• Тяга рульова права
• Нижнє важелі лівий та правий
• Втулки стабілізатора
• Ремкомплект правого супорту
• Пильовики та відбійники на стійки
• Ліва опорна чашка пружини
• Гальмівні колодки

Зад:

• Верхні бумеранги
• Розвальні важелі
• Сайленти, що плавають нижнього важеля
• Два передні сайленти на нижніх h-подібних важелях
/>
• Втулки стабілізатора
• Стійки амортизатори
• Пильовики та відбійники
• Гальмівні колодки

<
Список склали, деталі замовили та домовилися про дату здачі машинина ремонт. Примітно, що за день до призначеної дати, з машиноютрапилося лихо (описано в попередньому БП))))) На СТО доїхав назвичайній воді).
Коробочки\упаковочки)

Отже, здав машину

Як і передбачалося, під час ремонту виникли нюанси - на перед, підшипник не продається окремо від маточини; довелося докупитиремкомплект для лівого супорта.

Робили вони це всі 4 дні (обіцяли 2-3).

<
Попутно замінили прокладку зливної пробки радіатора, вона і булапричиною антифризу, що витік.

Далі розвал і заміна антифризу.