#3 Забрав, перші враження.
І так, після того як мені сказали остаточну суму, наступного дня, увівторок я стрибаю на попутку і виїжджаю забирати машину доРівного. Приїхав я вранці, зайшов у центральний офіс, забрав здачу, на яку зробив страховку і мене відвезли на майданчик для видачіавто.На перший погляд, начебто ціла, але брудна просто капець, весьсалон у бруді, що вони робили в ній, хз. І ось так вони віддаютьмашину клієнту. Давай заводити і двигун як за тарахтит, у мене жперший раз дизель, і я такий подумав, ну трактор Але, збентежиломене те що пряма вібрація по кузову, виразно видно як заднійпідлокітник весь деренчить, це так має бути? це детонація.Взагалізробив страховку, заправився і поїхав у бік будинку.І про боже, яквона керується, а яка динаміка, ти трохи натискаєш і ти вже тиснешпопереду.Управління просто чудове, істотна різниця між опелем ібнв, в повороти вона не крениця, входить як влита.Оздоблення салонуна висоті.Чорна стеля настільки приємний що просто сума зводить)Вообщем топ! Я не думав що вона мені так зайде) І так, давайтеперейдемо до проблем, які я виявив:— Не працює праве дзеркалозаднього виду, вони обидва електро, але праве не складається і нерегулюється, воно ніби мертве.
— Почалася корозія на передніх арках і правому задньому крилі. Злонжеронів та днища, пошкодили задній бампер та майданчик длязаднього значка, вдарили капот, вийшла вм'ятина не велика. Усьогоцього не було.
— Якийсь брязкіт при розгоні (а саме при рушанні з місця). Алевихлоп у всіх місцях приварений заводом. Вообщем треба шукатипричину. - Детонація двигуна, як мені здалося, чи повинен вінпрямий вібрувати? Має сажа у вихлопній трубі.— Магнітола не читаєдеякі диски. Іноді пише ERROR. Сама перемикає треки. По підвісці, коробці, мотору на перший погляд все гуд. Будемо щеспостерігати)
За планами усунути всі проблеми. Може хтось що порадить, будурадий.
Коментарі15
Вібрація від подушок двигуна швидше за все. Туди копай.
www.bmwclub.by/forum/topi…0%BB%D1%8F%D0%BC-bmw-e46/Ось почитати теж буде корисно
Подивися після миття або дощу салонний фільтр. Якщо фільтр мокрий - потрібно проклеїти або замінити жабо. Інакше будуть вікна потіти або гірше того потече на підлогу.
Зрозумів
Привіт Україні від РБ)
І тобі привіт РБ від України)))
По магнітолі теж таке зустрічалося, що не зчитував диски, може залежить від швидкості запису диска.
Перевір про всяк випадок герметичність дверей буває коли миєш авто або в дощ вода потрапить в салон через герметик, що розсохся, на який приклеєна шумка під дверними картами. Інакше почне гнисти днище.
Ок, дякую за пораду)
Перідні арки у е46 це взагалі хвороба, рідко зустрінеш їх живими. Задні іржавіють рідше.
Це напевно через те, що вони такі дуті, не захищені.
Я думаю це з особливостей конструкції захисту (підкрилок). Сама поки що загнута всередину і ось в цей загин входить захист, який не дуже жорстко закріплений і в процесі експлуатації він у цьому посадковому трохи вібрує, тим самим стираючи фарбу, а во...
Дволітровий дизель на 150 коней сам по собі дає вібрацію, тому якщо двигун працює рівно, без збоїв не морочися.
47 ще той вібратор, Але ! Щоб прямий підлокітник трясло це перебір. Дивись подушки двигуни і демпфер крутильних коливань (спереду шків) ще ГУР може трясти але рідко, форсунки ну прям аж ковбасити буває. А все тому що 4 циліндрів кут атаки різкий ось ...
Від розбитого демпфера ще й брязкіт буде стояти, ніби хто-небудь кувалдою по блоку довбає (принаймні на моїй е46 так було), ну а в іншому так, потрібно дивитися.