Доброго часу всім!
Ніяк не можу заспокоїться з приводу включення передач…
Змінив зчеплення і начебто почало радувати АЛЕ, з часом знову почавпомічати, що перша знову почала упиратися іноді і доводитьсябалаканею ручки займатися. Регулювання тросів КПП, а вірніше внашій машині ругілюється тільки трос вибору передач (той який даєручці вліво-вправо рухатися).
все кріплення це цілісний пластик, і цей пластик закриває доступдля регулювання…
помаранчева пластмаска це власне блокатор регулювання, і це все щодоступно і то при включенні задньої передачі, але регулювання поінструкції повинне здійснюватися в нейтральному положенні важеляОсь навіть по ситросервісу видно що все це єдиний пластик, як вониприпускають його регулювати незрозуміло. Єдине припущення, цедірочка зліва на картинці вказана червоною стрілкою, але доступ донеї закритий повітроводом задніх пасажирів…
Власне питання друзі, може хто раніше робив це на механізмі як умене чи знає як це робити прохання допомогти.
PS У мене лише єдиний варіант який я ще спробую це знімуповітропровід … спроба не катування взагалі.
Коментарі4
Коли холодно іноді перша впирається. Змащував біля важеля перемикання - допомагає. Час минає знову заїдає. Причину не можу знайти.
Так справа якраз у тому що в важелі нічому упиратися. Упирається в коробці десь. Треба трос регулювати ...
У мене в 307 піднімається блокатор, проводиться ругулювання, затискається назад, дивишся на хід ручки щось не так регулює ще. У тебе ця кнопка прихована я так зрозумів?
Ну та пластик навколо. Не підлізти.