Добрий день друзі!
Давно не писав уже, заробився, часу немає, але я виправлюсь :)
Решил я означає перевірити можливості своєї машини на прямому ірівному ділянці дороги ...
Почав активний розгін, з педаллю в підлогу, і на 3500 десь оборотахвилітає ДжекіЧан мені в обличчя і жахливий напис і двигун впав ваварійний режим, з обмеженням оборотів у 2000 максимум.
ось таке жахливе для кожного власника повідомлення :)
На цій хвилині в моїй голові додалося пару сивого волосся :) І япочав повільно знижуватися зі швидкості 140 ближче до обочини.говорила що моя турба передула :)
Бо я знаходився вдалині від будинку, я спробував проїхатися і прикожному запаленні помилка не пропадала.
І я з уже з ДжекіЧаном вирішив все ж таки не припиняти тестовийзаїзд.
Підсумок:Тестовий заїзд показав перше, що мені треба їхати набалансування коліс :))), друге досягнуто швидкість в 190 доситьлегко (Diesel Power :)))), запас швидкості є точно . На Максималкувийду наступного разу…
По приїзду підключив Лексію і ось че насканерив :)
Загальний тест
Розширений опис помилки
> А тепер власне питання - Я начебто двигун свій знаю ... І цеповідомлення мене дико здивувало, але можливо я все-таки чогось пронього не знаю :)
Власне, що таке електромагнітний клапан тискутурбонаддува?
Я турбіну розбирав сам особисто і знаю її будову. Тобто управліннямеханічне ... Ні про який електромагніт я не в курсі, підкажітьбудь ласка що за звір і де він стоїть? Причому в тестах лексії віннібито є і навіть тестується
І чому могла вилетіти дана помилка?
Заздалегідь вдячний за допомогу! лайк :)
UPD:Спасибі величезне 1oleg131 Взагалі не моглозрозуміти звідки ноги ростуть… Але тепер питання в іншому, япомилку видалив і все наступні розгони проходили без помилок. Імашина прет.
Чому тоді таке виникло






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.