Типова ситуація для початку холодів ) включаєш грубку і йде ледветепле повітря, вирішив глянути, як там стан клапанів, розібрав,
<
Маємо спалені котушки та брудні клапани Купив клапани з е39, переставив самі клапани, а корпус з насосом залишив рідний, тому щовони в хорошому стані./p>
Поставив, заводжу і результату 0…спереду холодний, ну точніше ледветеплий, а ззаду більш менш гарячий. Дав охолонути двигуну, і занововипустив повітря, і вуаля ))) дме гарячим скрізь, виставив кліматна 20 градусів, в машині тепленько :)
Кнопка REST працює, дме теплим після того, як заглушив двигун.загалом приємно :)
Коментарі13
Заздрю ))))) у мене та ж фігня
Як то теж займався цим, міняв гумки і т.д., в результаті треба міняти пічний радіатор, залишки гуми потрапили всередину і забили стільники радика, на 32грд. дме смугами.
Аналогічна ситуація))))
А чому не купити клапан від е38 одразу?
Свідомо розуміючи що їм хана, бояться вже не було чого) на котушках відгоріли кінця, розмотав котушку, і поставив паяльник прогріватися, думаю відновлю, нехай лежать у гаражі, і раптом вирішив продзвонити котушку, а вона в обриві) викинув усі запчаст...
Ціна в 3 рази дорожча, за насос, але у мене оригінал поки що стоїть, не хотілося міняти його, а «яйця» однакові, не бачив сенсу купувати все в зборі, а так 55$ і все готове )
Красавчик, я б розкривати не став, побоявся б 😅
Вітаю. Це Metzger?
Добрий вечір) так
Вчасно прочитав)) Теж почали клапани нудитися
встали один в один по клапанах, а то брав з алі вони менше виявилися
Як ці клапани знайти конкретно?)Можна контактик?) Посилання.
Клапана печі е39 шукай)