Нарешті вихлоп під'їхав ☺️☺️☺️

Давно я хотів вихлоп зробити, все-таки об'ємний двигун, v8, авихлоп сток, зовсім не чути, ось зовсім, дуже тиха, хотілося трохинизьких частот, але не в жодному разі не повинна кричати, багатовсього переглянув, перечитав, нічого не знайшов, є відео на ютубі, де саме на м62 робить вихлоп, але цілі у нас різні мабуть)) машинарепетує, стріляє, дзвенить, робили і Н-пайп і Х-пайп, але за звукому відео зовсім не хотів такий результат… Почав вести пошукимайстра, хто справді робить щось розумне, а не як усі, купили банкупрямоточну і вварили.

Зупинився на якійсь людині з Дніпра, Владислав VORON, приїхали, мені відразу сподобалася розмова з ним, людина живе своєю справою, запитала мої уподобання, каже на яких обертах хочеш чути вихлоп, кажу 1500-2500, так як я не довбаю у відсічку, катаюся на низахпереважно. Був оголошений тиждень. Зійшлися для початку напрямоточних задніх банках, вони самі виробляють банки, резонатори, і всі примочки по вихлопу. Зачекав 5 днів і бачу дзвінок відВладислава. На слід день, я приїхав до нього в бокс, залишивмашинку і поїхали з дружиною на гольфі гуляти) Через годину 4 всеготово
Завів, і практично не помітив різниці, по гучності залишилося таксамо, але коли натискаєш на газ, з'явилися низькі частоти, АЛЕ, такяк банки повинні прикотитися, я сів і поїхав, через хвилин 30 звукстав нижчий, так приємно чути вихлоп ☺️☺️☺️ на низах булькає, наверхах не чутно, виїхав на трасу, і тиша, взагалі не чути, загаломте, що я й хотів, надвечір звук став ще благороднішим, рівно як я іпросив до 2500 оборотів чути, загалом радості немає межі. Запідсумком маємо вихлоп такий:вирізані кати, рідний резонатор, іпрямоточні банки. Катаюсь тиждень і дивимося на остаточнийрезультат, можливо вварити Н-пайп після рідного резонатора, щобдодати «булькання» на низах. До речі гарантія 3 роки на банки, банки з нержавійки.
Вартість робіт під ключ 350$.

Чути звичайно тільки в навушниках ⬆️⬆️⬆️