Потрібний нам датчик вкручений в корпус термостата Там датчиків 3штОдин без фішки (на 1 або 2 контакти) - датчик на прилад Інший зфішкою на 2 контакти - датчик на пускову форсунку (середній) Третійз фішкою на 2 контакти - датчик на мізки (ближче до мотора) Цейтретій мені і потрібен.
Проводжу зміну опору на двигуні зі знятою фішкою :
Показники мені не дуже сподобалися, але на вулиці було + 8 - + 10.Тому викручую датчик що б точно знати його маркування:Варто Bosch…023, такий як і повинен стояти на двигуні Вже на роботі беру дватестери і міряю показники датчика за різних температур . Такі даніза +25 — +30 градусів цельсія :
А такі за +80 — +90 градусів цельсія :
Виходить що датчик робочий. Маємо трохи більше свідчення відеталоних (даних у книзі), але це не критично. Купити новий 023-йдатчик не реально, тому що вони зняті з виробництва. Замовити новийоригінальний датчик і отримати в коробці Bosch … 026-й на якийзамінений 023-й, але який по заводу ставився на мотронік - ну недуже хочеться.
Запчастини на фото:0280120302, 0280120320, 0280130026, 0265001023, 0280130023Поки що так …
Коментарі4
Хоч і пишуть що 026 заміна 023, але на жаль його характеристики сильно відрізняються, і заміна може призвести до некоретної роботи. та сильно впливає на роботу двигуна
слухай, знайди в розумній книзі свідчення ДМРВ, по платі, що там має бути за свідченнями!))) тільки пост виклади!))
А що за рясна піт на клапанній кришці, антифриз випадково не жене в циліндри або масляну систему?
Слава Богу все нормально. Фізично підтікав антифриз, підтікало масло і це все вентилятором розбризкувалося в моторному відсіку. Таке було добре ставлення до автомобіля у попереднього господаря.