Наступного дня токар мені виточив необхідні перехідники та заглушкидля палива та манометра для заміру тиску в паливній рейці :
Ввечері Автомобіль завівся аналогічно тому, як було раніше, Глохне, підкрутив неодружені оберти Як би працює, але реакція напедаль газу аналогічна цьому відео:
>
Багато танців з бубном, багато дзвінків за допомогою хлопцям доКиєва, і ось за допомогою Олексія та Максима я досяг такогорезультату :
Наступного дня був пробний запуск :
Впринципі вже не погано Повинна їхати набагато краще за те, що булораніше Але це не остаточний результат …
Так вона виглядала без стекол на поворотниках :
Рухаємось далі :)
Коментарі2
Ну ти б написав, що робив і в чому була причина. Підсмоктування, переплутані трубки на впуску, що йдуть на трамблер, тиск у рампі ... Не просто ж дзвінки покращили роботу мотора.
Тиск палива було близько 3 бар, вакуумні трубки на трамблері були в нормі і поставлені правильно, основні підсмоктування забралися, а фокус вийшов у запаленні - трамблер хтось накрутив сильно ... вийшло так що на градусів 90 якщо не більше було збите...