Привіт усім, можливо хтось підкаже куди копати або дивитися, весьдень вже витратив, а причину так і не знайшов". Суть проблеми ітрохи передісторії:
Обірвав шлейф керма, вже до того купу раз паяний, шлейф зпідігрівом. І зробив, взяв звичайний шлейф-переставив кільця івсе запрацювало.
Того ж вечора змінював наконечник і датчик кузова, післявстановлення та шлейфу та датчика завів всього один раз і заглушивуже біля будинку
< br> Наступного дня з ранку завів все як звичайно але помітивщо гучність не регулюється, а потім і зовсім будь-яка кнопка намоніторі та мультирулі, тільки сигнал
Але їхати потрібно було, під'їжджаю до повороту вмикаю важільвліво- а поворот теж не показує на прибиранні, так само як іаварійка дальній (на приладку, зовні все працює). Став на узбіччі, діагностика завжди під рукою, помилки наступні. З радіо
Немає зв'язку з мультиком
Немає зв'язку з блоком лцм
Дме сигнал багатофункціонального Колеса
Помилка по шині I-bus<
Взагалі все в купу
Скинув клему, нервово покуривши поставив-все запрацювало
Діїхав до знайомого у кого брав шлейф, ще раз перевірили на кз іпродзвонили разів десять, все окей
Помітив наступну річ-відключаєш фішку шлейфу-все відразу починаєпрацювати, тільки підключаєш-все гасне
> Але я згадав, що буквально вчора ставив новий датчик кузова іподумав, що він бракований і замкнутий усередині тим самим саджаючишину (хоча і новий, помилок по ньому не було), приїхав додому іпішов спати.
Сьогодні вдень зібрався їхати в гараж-заводжу, підключаюся доблютузу телефоном, шлейф відключений, і ввечері все працювало) іпомічаю що трек переключив, а він не грає, включаю аварійку, акартина та ж тільки з відключеним шлейфом
Приїхав, підключив шнурок-усе те ж саме
Скинув фішку датчик кузова-не допомогло
Скинув клему і потім пошкодував, монітор то не ввімкнувся а кодпотрібно вводити щоразу при знятті акб, благо є бобер під рукою ізняв код. > Що пробував робити:
Знімав монітор, всі блоки в багажнику (дсп відеомодуль навігацію, телефон та все інше)
Не допомогло
Підкинув блок лцм з донора-та ж ситуація, все працює тількизовні
Продзвонив сигнальний провід і-бус від фішки блоку лцм до колодкиобд в салоні-всі окей
Спробував за порадою одноклубника і хорошої людини покластидіагностику прямо в блок-тут мені здається і собака зарита так якжоден жоден блок лцм не підключається, точніше його не видно бобромабо інпою, рейнгольд не підходить так як читає всі блокивідразу
Прибирання не знімав-не бачу сенсу тому що вона читаєтьсядіагностикою
Взагалі куди лізти, що дивитися?
Чекаю будь-які поради, підказки У повному непорозумінні і розпачіпишу цей пост, тому що все вже перепробував і ніде не можу знайтипроблему, мені здається що причина елементарна, тільки потрібнопівмашини розібрати щоб полагодити.
< /p>
ПРОБЛЕМУ ЗНАЙШОВ:
відключив усі блоки крім мультикерма (точніше фішка на кнопки підподушкою була відключена, працював тільки сигнал і подушка зпідігрівом)
< Відключив від фішки під колонкою шлейф-все знову запрацювало, блоки всі читаються і виходять на зв'язок, лцм радіо і тд
Шукати інший шлейф?
Взяв його додому, розпаяв-все ок всередині, ніде не замикаєтощо
Коментарі2
Вебасто є? У мене вона давала такі симптоми.
Є але одна відключена, ніколи не працювала за весь час володіння автоЯкщо витягну запобіжник з вебасти-досить чи потрібно фішку скидати?