Працюю я менеджером в "автоКредитПлюс", Хто знає - це майданчикПриватБанку де продають конфісковані і не тільки автомобілі -ПланетАвто.Уа і ось я викупив дане BMW у колишнього господаря, якийдуже поспішав за непридатною ціною (через пару днів відлітав доТель-Авіва, Ізраїль.) Будучи Хондаводом до мозку кістки - вирішивпокататися - і зрозумів що це моє. Вирішив викупити її собі.
З цього і починається наша історія ...
При попередніх тестах все працювало як годиться, через 3 дні післявикупу з'явилася вібрація від кардану… Та не просто вібрація — булотаке почуття, що карданом розхеречить днище. Собі дядька якийритмічно б'є кувалдою знизу по кузову? .. А я можу… Мене це незлякало — і ось по наведенню від valik-volkov поїхав у доситьпотужний сервіс по карданах, який змінює опресовані хрестовини наBMW, і балансує кардани.
За домовленостями було озвучено 1200 грн за одну хрестовину (підключ, із розхідниками) з гарантією у 3 місяці, природно збалансуванням кардану. Підвісний підшипник я купив сам, тому трохизекономив. Погодився ставити їх хрестовини. За станом кардана —відірваний підвісний, який розірвало, розвалена і зміщена передняхрестовина, друга виявилася також на підході. Збирався купити дискиз гумою — зробив кардан, нічого, сніг ще не скоро :) По підвісномудопоміг колишній напарник, привіз за мінімальною ціною Meyle 300261 2191/S за 420 грн.
Разом за витратами:2820 грн (вартість кардану з розбирання — 1600грн)
1. Послуги майстерні - 2600 грн (1200 х2 за хрестовину, 100 зняттякардану, 100 заміна підвісного)
2. Підвісний підшипник Meyle 300 261 2191/S — 420 грн. Себеавтомат, повинні зникнути стусани при включенні драйву і задньої.Незабаром буде перший бортовик з витрати палива, сьогодні заправивповний балон газу (50л) обнулявши добовий пробіг, перший балонвід'їжджу в пенсіонерському стилі, не більше 100 у місті та безповного відкриття дроселя. Дізнаємося скільки їсть у менеМ30B30.
Терміново шукаються шини (бажано зимові) в їздовому стані 205 65 15 (на дотирку)Запчастини на фото :44001600






Коментарі7
Є різне на неї, раптом чого
Мейле уг. Можна було в оригінальний підвісний запресувати підшипник і радіти
Той який стояв - його розвернуло в мотлох, що гумку що корпус. Їхати на розбірку шукати мій підвісний а потім ще й підшипник у нього ... Та й не так поганий мейле, іншого вибору не було. Карданщики сказали хороший підвісний ...
Не ну так-то він схожий, але як варіант, скрафтити ще 1 про запас і возити з собою
по можливості meyle обходь стороною
А на автопро був оригінал за 15 $ ... ось що називається поспіх ...
автопро - не панацея, і повно підробок, краще замовляй за місцем у місті