Новий мотор

Отже, нарешті, через купу часу мотор на місці. Вчора був першийпуск. Враховуючи близько річний простий, завівся практично з півстусану (буквально секунд 5 оліював стартером щоб бенз підкачало)Працює рівно, тихо, правда поки не виїжджав, тому що требапідключити патрубки ОЖ і залити рідину в ГУР. Акпп теж с38.задоволений
Мозок на мотор е32
Мозок на АКПП е38
-- ------
Опишу моменти по установці мотора/коробки з е38 в 32, може комусьбуде корисно
1. Мотору відмінності:
— вакуум на гальма в 38 ззаду, довелося його заглушити, попередутреба помою їсти заглушка, її зняли, одягли шланг і в неїпластикову трубку у вакуум
— у мене є ASC+T, у 32 він гідравлічний, тому свій насос ГУРу тамагістраль — переставив зі свого
мотором начебто все

2. Коробка (5hp22) все ідентично, не рахуючи що у мене в 32був 1 роз'єм на акпп, у 38 їх 2, але я підключив тільки свій - всепрацює

3. Електрика. Досить тривалий етап. Свою моторну косу яставити не хотів, оскільки вона була вся колхожена, на ізоленті зроз'ємами під тазолямди. У результаті поставив двигун з 38 з усієюпроводкою з думкою зрощувати. Коли дійшло до справи зрозумів що цескладніше ніж я думав) було прийнято рішення відновлювати свою задопомогою донорської 38й.
Все ж, які розбіжності
— датчики детонації я залишив 38-ті, тому що не знімав зніматиколектор. Був з жахом, коли побачив що вони на 2 контакти, а 32проводки на 3 контакти. По ЄТК такі пішли з 05/1993р. Що зробив:3контакти чорний, коричневий, жовтий) - сигнал + і -. У новихдатчиках - немає, мабуть йде відразу з мотора, я перепаяв роз'єм, просто відкусивши жовтий (масу) - все працює - генератор. На 38генераторі йде шоколадка з роз'ємом на 3 контакти під роз'ємом. Намоєму був тільки синій провід, пробував його підкидати в різнихваріантах — лампа на приладці не гасне, питання ще не вирішено.br/>
- датчик рівня масла теж відрізняється, треба брати зі старогомотора

(ось такі справи) Якщо хтось підкаже про генератор, будувдячний)