Європейські клоуни
Вчора мій друг з Польщі закинув оголошення про продаж мій 750 наmobile.de, за ціною 12000 євро. І через три години післярозміщення, йому зателефонувала людина з Бельгії. Судячи з іменіОмер - бельгієць турецького походження.Друг дав йому мій номер і мипочали спілкуватися по ватсап. Обговорили стан автомобіля, йогоісторію ... Виявилося, клієнт налаштований дуже рішуче. Мовляв, готовий терміново купити, поступіться в ціні. Я подумав і погодивсяна 11000 євро. Відповів, що його влаштовує, але чомусь вирішив, щов цю ціну входить доставка в Бельгію :) Мені такий поворот не дужесподобався, але в процесі подальших переговорів я махнув рукою —згоден., мені скидають завдаток 3000 євро і я відправляю машину зісвоїм перевізником.Затем зі мною зв'язалася російськомовна дівчина, представник покупця.Омер готовий був скидати завдаток і чекав відмене договір англійською мовою. Машини з України до Бельгії —необхідні документи та суму митних платежів. Сьогодні надходитьвідповідь — пропонуємо 11000 євро, але всі мита платите ви :) А цеприблизно 3000-3500 євро! Я ввічливо відмовився. Проте подібнийрозклад мене не засмутив. Навпаки, я навіть радий. Виявляється, нелише наша країна багата на клоуни. Є вони й у Європі. Вже не такприкро:) І цей випадок наочно показав реальний попит на е32 Хайлайнв Європі. Люди там готові платити 11 000 євро. Далі подивимося, чибудуть готові на 14000 з урахуванням витрат на митницю таоформлення. До речі, е32 Хайлайн сьогодні на mobile.deпредставлений лише двома екземплярами. Є ще один - 1989 року, зпробігом 129000 км, за 20000 євро! Продається в автохаусі -
suchen.mobile.de/fahrzeug…4a-c249-b50f-2e8dec0b7789
Цікаво, що в заголовку його назвали 750iL executive. Так що іменеджери в салонах там безглузді :)
Коментарі20
Мені здається ця історія матиме продовження
Сподіваюся )
На тебе одна надія).
в Україні багато хороших машин ще, але як тільки бачиш, що стоїть газ прямо відвертає…(
Як люблять писати тут у коментах- в Україні ніхто не розуміє класику, платити не готові, а от там всі все знають і розуміють, а воно як))
Думаю, що розуміють все-таки більше) А це швидше за все були перекупники.
Думаю, там просто банально більше грошей, можливостей витрачати на іграшки і хобі більше. Просто люблять у нас паралелі проводити, я більше за це.
Хіба в нашій країні мало грошей? ) Мені здається цілком достатньо. А ось з автокультурою напруга.
Однозначно. У нас тільки один чудик був ферарі і ламби купував. Так фантазія і боязнь виділитися далі за всяких геел та ксьомих не йде.
Щодо Швейцарії болгари, серби та румуни гасають на ура. І відкривають там цілі майданчики з продажу з красивими швейцарськими ми. Також від імені приватників продають. Вивозять автовозами биті тачки до себе на батьківщину, там шаманять, потім продают...
У мене також чурки купували авто. Але я взяв завдаток у них. За авто так і не приїхали, та ще завдаток вимагали назад ... звичайно були відправлені в чуркестан. А по правді кажучи, ні купувати у них, ні продавати їм, нічого не треба.
Удачі.
Спасибі
Частий євро прийом, спочатку запустити процес, а потім накидати по дорозі).
Це добре, що обмін на продукти не запропонував)
Або на шаверму.
Не перестану дивуватися варіативності комплектацій е32… Хайлайн без цінних порід дерева із пластиковими ручками відчинення дверей, плоскими дверними картами, гладкою шкірою сидінь, … )
У цій же дерево є.
Я про Мобіл де на дисках Альпіна)
Я теж про неї.