Побачення з фрау
Драйв чує, коли нагадати про бортовик твого авто! ) У суботу явідкрив весняний сезон — виїхав у місто на 750. На вулицях відчувприємне почуття ностальгії. У часи покатушок моєї юності У суботнідні кінця 90-х на дорогах Вінниці була приблизно така ж ситуація:Подорозі в гараж, згадав весну 1998 року, коли почав їздити насімейному Акорд СВ3 самостійно. Як я чекав вихідні! словами... Аджев гаражі на мене чекав свіжий, дуже динамічний і чудово керованийавтомобіль.А потім друзі, дівчата, веселі спринти...Бензин 60копійок за літр.Загорілася лампа? /p>
Ось і в суботу я приїхав у той же гаражний кооператив, але вже замашиною, про яку тоді міг лише несміливо мріяти). Двері і вдихаєшцей дивовижний аромат салону дорогий е32 ... Не перестаюзахоплюватися цим запахом. Якою наркотичною речовиною просочувалитоді шкіру у БМВ? ) Я неодноразово сидів у салонах нових БМВ. Посуті, у всіх моделях, і в М5, і в Ай8, і в останній сімці. Немаєтакого запаху! І це звичайно гріє душу власнику старої 750)Запустилася машина з легкістю. При тому, що акумулятор додому назиму я не забирав. Накинув клему, поворот ключа і під капотом оживV12. Сьогодні вранці на Драйві, я вкотре "потрапив до рук"представників секти електромобілів. Мені намагалися переконати, що, незважаючи на проблеми з якістю збірки, Tesla - чудовий автомобіль.Хлопці, я вірю, що він дуже швидкий. Але чому господар топовоїТесли придбав у мене автомобіль із 80-х? Може породистого звуку, може запаху благородного в салоні ... Не знаю, не питав. Він тежзахлинаючись розповідав мені про свою Тесла при нашому першомузнайомстві. "уявляєш, я її по рейслоджику за 2, 8 до сотнірозігнав! ". А сьогодні у розмові про неї і не згадує. Дякує закайф, який отримує від справжнього, "аналогового" автомобіля.
Коментарі20
Для такої сімки відмінно б підійшла нова Тесла і жити в приватному будинку. Щоб далеко не ходити посидіти в 7ке і не було проблем із зарядкою. А всі критики обох машин просто злидні броди)
Вперше я на Теслі покатався пару років тому, коли їздив на 535д. Це була Model S, начебто 75я. Після старої е61, салон реально неприємно здивував, починаючи від збирання та матеріалів і закінчуючи посадкою. Взагалі враження подвійні, начебто і їде шв...
👍👍👍А Тесла ... це смітник електронний.
Ну це занадто категорично. Я б не говорив так. Тесла - одна з найздатніших електричок на сьогодні. Інше питання - чи готові ми пересісти (якщо в жилах бензин, а серце прискорено починає битися від гуркоту з вихлопної)?
Адже є більш якісні альтернативи - Тайкан і АйПейс.
100%. Німці, британці та й інші автовиробники мітять у цю нішу. Тайкан, Audi e-tron, I-pace Jaguar. За якістю складання вони на висоті. Але цінник поки що кусається. По дальності не всі з німецьких конкурентів б'ють Теслу.
Тесла - електрокар. Сучасний, технологічний і швидкий. Ідеальний для переміщення з пункту А в пункт Б. Справляється із завданням на ура. Більшості споживачів цих споживчих якостей за очі бентежить лише ціна, яка поки не дозволяє зробити Теслу масовим...
Живими в такому випадку потрібно називати строго карбюраторні авто. Так як інжектор це вже далеко від живого )
Також у суботу покатався, маякуй наступного разу)
Ну, тут ви не маєте рації про електро. У них свій шарм. Я коли з електро повертаюся в E46 - отримую задоволення, а коли потім в електро - теж отримую задоволення. Це дуже різний досвід, і кожен по-своєму хороший.
Катайтесь на здоров'я) Я хіба проти?
Згоден для кожного заходу свій залізний кінь
З приводу запаху- коли я купив свою е34 в ній не було шумки під диваном, після переварки я її купив, і з'явився цей запах, тому я думаю що просочують не шкіру, а шумку
У моїй 735 запах був інший. Та й у е34 він свій. Я про моделі зі шкірою.
Пахне шкіра і трохи олія.
Маслом у мене не пахне)
Запахи в BMW відрізняються.
А ще я пам'ятаю, як у ті часи, скинувшись на бензин по гривні, виходили з машини і піднімали шланг вище голови, щоб з нього більше злилося в бак;)
Я досі шланг піднімаю. Але не так високо звичайно))
Ще можна зтрусити;)))