Усім привіт, замовив собі на туринг амортизатор багажника, априйшла якась хрень без пружини, хто стикався з таким? на упаковціпише е39 туринг… На машину приміряти не можу, тому що вона ще в сервісі.
Дуже схоже на е34 ... треба було замовляти FEBI 29364 ... не шукайте дешевше марно, або фебі (всередині буде стабілус) він в оригіналі йшов, або на розбиранні брати ...
Тоді це будуть від седана ... там зусилля менше і довжина близько 360 приблизно ... на 10-12 см довше нашого ... хороший продавець) і китайці з етикеткою помилилися))
а звідки інформація про два види амортизаторів? Якщо стануть, то буде чудово ж! І до речі, у мене після заміни амортиків скла, основні двері стали триматися теж О_о
Я коли в автозапчастинах замовляв, то мені показали каталог з двома видами їх ... ціна там приблизно однакова ... а я відразу замінив основні з пружинами і все одно трохи не вистачало зусилля, а коли маленькі поставив, то все запрацювало ...
Ну а я на 3-х турингах міняв сімейних. Скрізь рідні стояли як на моєму фото (де патронівські аморти). Вушко плоске до петлі кришки кріпилося, а кулька всередині. Може з вигнутим кріпленням краще будуть?
Коментарі18
Дуже схоже на е34 ... треба було замовляти FEBI 29364 ... не шукайте дешевше марно, або фебі (всередині буде стабілус) він в оригіналі йшов, або на розбиранні брати ...
На туринше 4 амортизатори дверей.2 з пружинами йдуть на двері.два без пружин на скло.
Я знаю, але на скло значно менші, а цей дуже масивний
Ось такий на кришці багажника
У мене такі стоять...
Там стоять 2 амортизатори з пружиною окремо на саму кришку і два маленькі без пружин на скло ... вам прийшли на скло
і на аморті вказана сила в 540Н. В оригіналі 560Н)
Тоді це будуть від седана ... там зусилля менше і довжина близько 360 приблизно ... на 10-12 см довше нашого ... хороший продавець) і китайці з етикеткою помилилися))
глянув в ЄТК, в седані 2 види йшло укорочений і звичайний. І картинка з вигином. І зусилля 520Н
Це не від скла...
Ось два на скло, сам міняв
а тепер порівняйте їх з амортизаторами на фото автора теми? ad-cd.net/eb5ae01s-960.jpg
Є вони двох видів 241мм і 243мм і різниця в кріпленні ... на моїх пряме, а у автора трохи під кутом, вони стають туди дуже добре ...
а звідки інформація про два види амортизаторів? Якщо стануть, то буде чудово ж! І до речі, у мене після заміни амортиків скла, основні двері стали триматися теж О_о
Я коли в автозапчастинах замовляв, то мені показали каталог з двома видами їх ... ціна там приблизно однакова ... а я відразу замінив основні з пружинами і все одно трохи не вистачало зусилля, а коли маленькі поставив, то все запрацювало ...
Ну а я на 3-х турингах міняв сімейних. Скрізь рідні стояли як на моєму фото (де патронівські аморти). Вушко плоске до петлі кришки кріпилося, а кулька всередині. Може з вигнутим кріпленням краще будуть?
Можливо, я теж рівні ставив ... а ці ще треба дізнатися як їх ставити вгору і вниз вигином ...
А на рахунок упаковки, то багато виробників пишуть на туринг 95-03 роки випуску ... роки в які седан випускали