Про все

Усім привіт, інформації по "буні" зібралося чимало:)
Не все так просто як здавалося з минулого постуhttps://megadriver.org
Пробило у мене все ж таки прокладку ГБЦ.Все починалося з білогосерпанку вранці + троїння двигуна пару секунд і пропадало, роботадвигуна становила нормальною. При холодному старті + сильний білийдим і зникнення за добу 200 грам антифризу…
Я так проїздив багато 20к км:) Хто сказав що БМВ ламківідра? !:)
Коротко:Загнав машину місяць тому на ремонт, можна сказатикапітальний:
1. Ремонт двигуна (верхньої частини, поршнева в хорошому стані) -дефектування гбц (тріщин немає, трохи повело, пробита прокладка 2, 5циліндри), заміна всіх можливих гумок.
2. Заміна роликів, ременів
3. Заміна задніх пружин
4. Заміна трубок КВКГ
5. Заміна ГУРу
6. Заміна всієї гальмівної системи на нову (гальмівні диски, колодки, колодки ручника)
+ ще купа по дрібниці…
Чому капіталю м54б22 а, не візьму бу м52б28 наприклад. Тому що менійого вистачає, і в новому моторі впевненості більше ніж у б/в, аїжджу я багато і далеко. br/>
У планах:
1. Упорядкувати зовнішній вигляд (витягнути по кузову вм'ятини), пофарбувати диски, замінити передній підкрилок з боку водія.
2. Замінити коректори фар
3. Зробити антикорозійне покриття днища
4. Замінити салон на шкіру, або сидіння водія на нормальне, непросиджено, але це малоймовірно, скільки шукаю не можу знайти…
5. Прибрати биті пікселі.
Може ще щось… ну спочатку це треба довести до кінця:)