Теч антифризу

Повертаючись з дачі приїхавши в гараж дивлюся на асфальті краплі, дивлюся під машину, а з неї струмком тече антифриз. Глушу, відкриваю бачок, а там порожньо! думати, помпа? і на що яприїхав.
Наступного дня беру машину виїжджаю дивлюся сухо.Проїхався пішов умагазин, приходжу дивлюся калюжа під машиною.І текти тільки напрогріту машину!
Підсумок потрібно розбирати і дивитися що та як.Благо є БМВешникиякий підказав що це може бути корпус термостата.
Взяв помпу корпус термостата, і вирішив відразу махом замінити всіролики і ремені! )
Отже розбираємо
1
Знімаємо корпус термостата та ооо млинець!
2
На термостаті не було резинок і на корпусі термостата теж.
Заливаємо новий антифриз і одразу побігло навколо термостату, булоприйнято вирізати паронітову прокладку по контуру термостату тапосадити корпус на герметик. Старий білий герметик був як желе і нехотів триматися! Чисто! Велике привіт старому власнику. Майже всене по різьбленню закручував, тому довелося потім ще купу всьогопереробляти! На фото видно як він любив посадити не герметик (всі івся)) Ставимо ролики ремінь на місце запускаю мотор і з'явивсякрутий металевий звук. Знайшли по звуку кронштейн натяжного ролика.Вже замовив новий як через 2 дні звук та люфт пройшов. Мабуть, можеякось не так поставив його.
Краса)