Всім Доброго Часу Доби. Давно помітив на м57 невеликий радіаторбіля паливного фільтра.
Радіатор прикритий патрубком повітроводу.
> Цей охолоджувач за допомогою власного повітроводузабезпечується прохолодним зовнішнім повітрям і таким чином забираєтепло у палива.(admin.alfalinks.lv/ru/content/bmw-diesel-cr-m57)
А також почерпнувши інфутут:bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php? f=44& t=91877
і тут:n2-net.371958%2F
Потім проконсультувавшись у паливників і отримавши їх "нЕЗАВАЖИТЬ" погнав на розбирання.
знайшли, з трубками і клапанами…
не біда що брудний…
кронштейн теж на місці. Після промивання… майже на місці…остаточний варіант… Тепер потрібно знайти повітроводи і будевзагалі ШИКАРДОС.
Коментарі20
А як підключив сам клапан, до радіатора палива? Можеш пояснити?
Якщо коротко і швидко пояснювати, то ось так. Якщо ємно і прискіпливо, то ввечері.
Якщо не утруднить, можна докладніше, у вас же м 51?
Фоток поки не покажу, машина в зоні недосяжності. Тимчасово. На пальцях поясню. Орієнтуватися будете за картинкою вище, або за посиланням. З ТНВД йде обратка до клапану системи підігріву(8) на штуцер великого діаметру. паливо до 63 градусів (приблизн...
Дякую велике! Приблизно зрозумів що до чого, ну якщо буде можливість фото глянути.
Але це стандартне підключення для М57. Взагалі можна безпосередньо кинути на радіатор без проблем, що у мене спочатку і було. Але німці вважали, що підігріте паливо - це правильно.
А на пряму, це все до звороту підключати, як я розумію? Ну хочу з клапаном спробувати поколупатися.
Так, з обратки ТНВД - на радіатор. І далі в бак, по штатній магістралі.
50-60 градусів оптимальна температура солярки добре горить і не надто рідка.
витратьтеся краще на видалення егр ...
ЄДРу вже приглушив монетою...
і програмно? а шланг вакууму висить на егре навіщо? турбіна занадто потужна =)
програмно немає. Дякую, виправлюся ...
=)) шланг вакууму з егр зними і заглуши обидва отвори, втрату вакууму усунеш. добра =)
зі шлангою вакууму зрозуміло, або перегин, або болт у шланг. Заглушки на вихлопний колектор і на сам клапан ЄДР, поки не поставлю пустушку? Ще раз ДЯКУЮ!
Видалення егр найгірша ідея
він працює в парі з біметалічним клапаном і якщо паливо занадто гаряче, воно повертається в бак через радіатор, якщо нормальне назад на тнвд. Як зробили ви?
поки поставив безпосередньо з обратки ТНВД до бака, а до зими зроблю як належить. Просто хотілося поставити швидше на машину. А так трубки / клапан все є в наявності ... В ідеалі зловлю живу машину з м57, перегляну і зроблю.
не знаю навіщо але у нас 2 обратки, одна звичайна інша через радіатор, може вони йдуть у різні половини бака
принцип дії підігріву паливаПідігрів палива регулюється за допомогою терморегулятора (біметалічного клапана).Принцип дії аналогічний М47. Відмінності з М47 (точки перемикання) При температурі палива, що повертається > 73°С (± 3°С), 100% його повертаю...