Ну от і настав час заміни гуммілагерів, купив lemforder.На форумахусі писали що заміна дуже проблематична, якщо немає сімника. Післячергового перекуру взяв дриль і свердлом висвердлив дірку в обоймі.5 хвилин.Після цього стомескою підколупав його вниз і сімникомлегенько випресував.Запресовував домкратом через проставку, підбалку підклав шматок ДСП щоб балка не вперлася в кузов, попередньозмастивши все милом, впресував теж легко. .На мій подив гумік бувще рідний і теж lemforder ... Так що немає там нічого складного-2години роботи і все.
Коментарі20
Відмінно все розписав)
ну так я намагався)
Міняли свого часу на домкраті, випресовували та впресовували підкладаючи гумові шайби. Хвилин по 20 на кожну сторону пішло.
відмінний звіт! плануєш міняти саленти в задніх важелях?
поки що не планую міняти.
Як раз теж треба міняти! Дякую за звіт))) Думав доведеться підлогу задка розбирати!
немає все просто...
Відмінний звіт! Дякую! Одне тільки питання який діаметр свердла?) А то теж ця справа належить буду возиться)
з початку 5-6, потім 8, і наприкінці 10…
Дякую) Будемо пробувати)
Молодчина. А інструмент — респект =) ми такі ж продавали колись, сам таким користуюсь =) зачотний =)Наразі всю камрюху(салон) розібрав таким — саб ставлю =)Якщо ремонти то самому робити по мануалах або в автоленд у володимир хіба їхати. У нас майстрі...
Про формулу навіть говорити не хочеться-мені весною олію міняли і — фільтр не тієї всунули...
ось цю роботу проробив, молодець!
дякую.
)
прикольна ГУММІЛАГЕР )))
Про весь задній міст
ще не час…
А що струму їх а не всю дупу?
Ти про яку дупу?