Настав момент коли я зібрав достатню суму грошей на покупку своєїпершої машинки. Почав розглядати варіанти від mazda xedos доmercedes-benz 124.
Про бмв завжди був чутний як про дорогі авто, зміст яких не покишені багатьом, та й чув що сипляться, але, як відомо чутки вони ів Африці чутки .
Випадковим чином попалася мені одна bmw 525 e34 з якою і почалосязнайомство з даною маркою автомобілів.Так як сам я був у машинахзовсім не бум бум:), повёз її на сервіс у хлопцям які займаються якправило бмв і мерсами. По дорозі в сервіс я вперше їхав в бмвданого кузова, відчуття були непередаваними, починаючи від звукизахлопування дверей і закінчуючи динамікою розгону:) І я зрозумівщо закохався в марку даних автомобілів. Екземпляр з убитим моторомі подушатанной ходовой.Это був кінець лютого 2011 року, і ястримуючи себе жагою володіти автомобілем, набрався терпіння іпочав продовжувати пошуки. Одна деталь тільки змінилася, тепер моїпошуки обмежилися конкретними параметрами ... Л. Завжди мріяв промашину з двигуном, що гарчав, табуном коней під капотом, з білоїзаздрості дивився і радів за людей які мають можливість стартуватиз пробуксовкою, диміти шинами і зі світлофора виїжджати першими зіздивованими поглядами людей, що захоплюються звуками мотора. Так япереглянув близько 2х десятків машин, з хлопцями з сервісу яківзялися мені допомогти з вибором, і у всіх було щось не те., Алепо ній було чимало питань, тому і її взяти не пощастило. Виявиласяз міняним двигуном (як сказав колишній власник). Контролем тощо.Єдине що, хотів чорну, але цей колір мені теж подобався своєюоригінальністю і тим що вдень вона одна а вночі виглядає як чорна:)Та й це не найголовніше. Секунд помітив що стукає (як басом) приторканні редуктор, та й взагалі по ходовій було багато косяків, незважаючи на це з'їздили зробити геометрію кузова, яка виявиласявпорядку. І заплющивши очі на досить багато проблем я все-такивирішив її взяти./>
Так 22 березня 2011 року я став її новим господарем з посмішкою довух:)
Не маючи достатнього досвіду керування автомобілями і маючи досвідводіння тільки на Daewoo Lanose сівбу за кермо своєї машинки сталострашнувато:) Задній привід, 200+ конячок під капотом, BMW, першамашина - це те, що змушувало мене тремтіти:) У першому ж поворотідавши машинці трохи більше газу ніж потрібно, я відчув що такезанесення:) Благо машинка слухалася мене і він був керованим (наінстинктивному рівні підкрутивши кермо), виїхав з йогоблагополучно, після чого перетаївши подих і давши собі обіцянкубути обережнішим поїхав далі:)
Попереду мене чекало багато нового:)І впевнений ще багатоприємних вражень мені принесе моя машинка:) Але це вже трохи іншіісторії:) П.С. Так виглядала машинка першого дня покупки:
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.