Вітаю всіх користувачів порталу Drive2! "
Вітаю всіх користувачів порталу Drive2! , вибираючи її серцем, а недумками про економічність, доцільність, зручність і так далі Таксталося і зі мною коли я прийняв для себе рішення купити в Італіїавтомобіль довжиною 5 метрів і двигуном V8. Бензину 1.8 євро залітр, пробки, ні що це не змогло мене зупинити, і я ні на секундуне пошкодував про своє придбання., і тобі не важливо що скажутьлюди, що подумають оточуючі… Ти просто відчуваєш себе на головувище всіх тих навколишніх візків, які зібрані ногами з урахуванняммаркетингу, а не на совість як колись збиралися BMW таMercedes-Benz у боротьбі за лідерство, коли не було криз, обмежень, стандартів та стереотипів.
Після довгих роздумів у зв'язку з цінами на податки та страховкив Італії, автомобіль повинен був підпадати під певні критерії збоку закону, це мала бути або e36/e34/e38. Трійки недолюблювавзавжди, тому свій вибір зупинив на e34/e38. Моїми особистимиобов'язковими критеріями вибору авто були:Двигун V8 4л.
— Чорний колір кузова.
— Чорний шкіряний салон.
— Гарна комплектація.
— Доглянутий стан.< /
Шукав авто виключно в Німеччині, в Італії такий автомобіль знайтипрактично неможливо. Подробнее историю поиска и покупки опишу вБЖ.
Вопрос волновавший меня больше всего:— Достаточно ли мне будетдинамики после 540i e34? Більш ніж достатньо скажу я вам.Навіть незважаючи на різницю у вазі майже 500 кг. Та вона важча, таменш поворотлива, та дуже тиха в салоні, але динаміка - швидше дляміського седана в Європі був би зовсім перебір. Відчуття опишукоротко, при натисканні газу в підлогу до 10-20 км/год автоматтрохи підтуплює, 30-40 км/год вже бадьоро, після 40 км/год привиході двигуна на максимальний момент і потужність тисне так, щозадні колеса розмірності 255/45/18 починають пробуксовувати звереском і димом ... І так приблизно до 120км / год, динаміканеймовірна аж до 200-220 км / год і тільки потім починає потрохузгасати. І мотору абсолютно не важливо що стоять колеса, найдовшийредуктор та коробка автомат. При швидкості 150-160 натиснувши напедаль газу, такий ривок складно усвідомити, що динаміка ні крапліне зменшилася. Машина кидається вперед із будь-якої швидкості. Завідчуттями через еталонну шумку швидкість відчувається не такстрашно і сильно як у 5-ках наприклад. Автомат перемикає чітко ідосить м'яко, в порівнянні з ручкою яка при співвідноснійпотужності смикає всю машину так що здається що в ній сил на 100більше. Безперечно, є сучасні автомобілі швидше (правда в Італії їхзустріти можна дуже рідко), але відчуття і звук атмосферного V8 підкапотом, виділяє цей автомобіль з десятків інших сучасних турбозапальничок.
М'якість ходу автомобіля така що якщо закрити очі здасться щоавтомобіль стоїть. Тільки проїхавшись розумієш чому в кортежахзавжди 7ки бмв та мерси s-класу.
Максимальний комфорт, почуття захищеності, безпеки та якості – дляцього вони й були створені.
< /p>
Витрата:
Траса 7-9 л/100 км
Місто 14-18 л/100 км
У Пробці 18-20 л/100 км
Середній 14 л/100 км
Рада всім, хто відвідав сторінку мого автомобіля. Підписався.Залишив свою думку.
Заходьте частіше, підписуйтесь, буде цікаво!
