Давно вже турбувала на BMW наступна проблема з АКПП. Було мноюбагато розміщено тим у клубі про те, що іноді при включенні D бувмаленький поштовх вперед і при гальмуванні коли оберти падають до1000 теж виявлявся поштовх Ці поштовхи були не завжди а періодичноі з різною силою, тобто нема, тому що у нас в місті фахівець з АКППтільки Максимка на Артемі (про нього нижче який він супер майстер влапках) і поспілкувавшись з ним я зрозумів що справи не буде явирішив поїхати на СТО «Discovery» в Дніпропетровську Ось вінdiscovery-kiev.com.ua/За цей сервіс чув від багатьох.Зателефонувавши на СТО домовився на суботу. Євро і оригінальнупрокладку АКПП за 17 євро у одноклубника Volodia-M(volodia-m) за що йому велике спасибі.Масло в коробкуМобіл вирішив лити на сервісі. Спочатку офігел, СТО знаходитьсябіля Аеродрому в Дніпрі хер знає де, ніяких розпізнавальних знаківтупо бокс і все. Коли майстри почали з'їжджатися і відкривати боксия офігел від машин, які там стояли - Рейндж Ровери, бмв х6, мерсибрабуси, ауді кью 7 і т.Д. Всі комунікабельні майстри, товариські.Таких сервісів до речі лише два в Україні один у Дніпрі інший уКиєві. Втім описав проблему, старший без розмови підключивкомп'ютер до коробки і висвітилася помилка "муфта блокуваннягідротрансформатора, підвищене прослизання (р З0740, Р2761, Р0741).Дав зрозуміти, що ця проблема на всіх машинах з пробігом.Не довгодумаючи вирішив звичайно залишати машину.Поки чекав кента, що бзабрав назад на батьківщину дивився як мучили мою коробку.Зняликоробас, трансформатор розрізали на верстаті (німці виявляєтьсязробили його не обслуговуваний але не тут то было). Дупа Пацанисказали все зроблять, заварять транспорматор і ходитиме ще тисяч200. Дивилися сам коробас говорять в ідеалі.На моє прохання примені зняли кришку піддону, масло звичайно чорне.І найцікавіше яофігел від фільтра і прокладки піддону, вони були . Як відомо, вкоробку фільтр і прокладка ставиться тільки оригінал, так як китайзабивається, а прокладку видавлює. І тут я згадав знаменитогомайстра з АКПП м. Кривого Рогу Максима, який колись старомугосподарю міняв тут олію. А господар був чоловік не бідний і думаюне шкодував би гроші на оригінал. Коротше максимка засунув в АКППшматок китайського гамна і їзди як хочеш типу все одно до менеприїдеш. Втім я задоволений сервісом як слон. Машину заберу усереду. За роботу сказали до 4000 грн. Вийде і це з олією Мобіл залітр близько 110 грн.Зняття та встановлення коробки 1000 грн. Ну ізапчастини в гідротрансформатор та проточка. Інформація про рольгідротрансформатора rio3.ru/d_939Запчасти на фото:210388Запчасти нафото:1071001Запчасти на фото:5HP19, NR1060
Коментарі16
Ремонтую зараз свою коробку 6hp19 на спринтеку, попередньо повідомили, що ціна ремонту вийде близько 2к зелених. 5 пакетів фрикціонів міняти, гідрик і бублик в ремонт
Там хлопці грамотні? Я теж багато чув про них. І ось тепер і мені потрібно їхати до них ((( Що скажеш по них?).
Як поводиться після ремонту?
все норм і наваливаю і спокійно. але іноді посмикується. при гальмуванні коли до 2 тисяч падають оберти але то я з'ясував якийсь із соленоїдів барахліт.
Кленту з такою ж помилкою сказали, що проблема з абс, помилка вилізла після ремонту коробки
почитаю на дозвіллі, корисно)
Тільки ось поштовхи описані на початку статті навряд чи мають відношення до прослизання муфти блокування гідространсформатора, так як вона взагалі працює тільки починаючи з 3-ї передачі. ГТ Вам зроблять, поштовхи може бути підуть завдяки новому маслу...
коли розрізали сказав кулібін що поштовхи начебто були з-за якоїсь муфти чи кільця якогось у трансформаторі і сказав він це з упевненістю.
серйозний звіт Діма! мене звичайно м'яко кажучи дивує прокладки аля Китаї, це називається - економія на сірниках! можна зробити висновок, що масло там теж не оригінал залили ... за принципом - а туди і так ніхто не залізить, чого переплачувати) судяч...
реально самому було приємно. там людина 5 як мурахи залізли під машину відкрутили, один крутить інший ріже і т.д.
ясно )
Відмінна робота)) А дізнайся скільки коштує ремонт гідротрансформатора? Якщо не лізти в коробас))
1000 грн плюс деталі-) це телефон головного майстра в Дніпрі +380 (67) 630 01 61 Сергій спитай що та як . ось у мене і вийде 1300 масло мобіл. фільтр і прокладка мої. 1000 робота по гідротрансформатору та деталі до 4000 грн сказали влізу.коли заберу ...
Спасибо)А в Києві є такі вмілі хлопці?
Думаю навіть краще-)
непогано))