Трохи змінив конструкцію "фільтра-відстійника" для газу. Переточилиплатформу і зробили її на 2 входи та 2 виходи
В результаті скоротилася втрата тиску на трійнику і скоротиласядовжина магістралі, Фільтр поставив прямо біля редуктора, прямо надшлангами підігріву. Зник "легкий" провал, який був від 800 до 1000об/хв (при різкому натисканні на педаль газу). За допомогою "налаштувань" повність його прибрати не вдавалося. Зараз що набензині, що на газі все ідентично!
< /p>






Коментарі4
Ох як ви здорово з відстійником придумали! Взяв авто, на ньому стоїть ГБО Prins не довго я радів знаючи про авторитет цієї фірми, у нас в регіоні ніхто з цим ГБО не працює (Сумно… Ось треба зробити діагностику. і редуктор замінити на більш потужний…
Вітаю! Вдумлива і ретельна робота!
Так, Жеко, ти ж знаєш, що я люблю, щоб все було в ідеалі
Респект )