Мрії збуваються)) це вже третій пост на тему керма, і втретє необійшлося без проблем ... Кермо знайшов з машини 2006р. І як я вжеписав, він трошки не такий як на машині 2004 року але цього разу явирішив не упускати таку можливість, так як ціна була більш ніжприйнятна, я вирішив зайнятися тюнінгом))
Рідне кермо
Набутий
У старому кермі блок управління йде в кермі
У новому навіть місця під нього немає
довелося колупати дірку під блок.
І трошки переробити його
< Як зробити отвір під штир на стрічці, і вкрутити штир підрозблокування шлейфу. Сигнал буде постійно сигналити ((
Ось і фінал
після установки радів як маленька дитина))
Коментарі12
Тобто як я зрозумів, рест кермо ти поставив на дорест машину?
Цілком вірно 😎
І як експлуатація?
Руль крутиться добре)) всі кнопки працюють
Ох уже цей колгосп...
Не ми такі... Іноді доводиться й колгоспити... якщо воно того варте))
і в чому тут колгосп ? в тому що було вирізане місце під блок ?колгосп це коли магнітолу в бардачок ставлять ...))))
Так, там більше повозитися довелося ...) там і посадкові місця відрізняються біля керма до 03/2005 і після
Спорт за товщиною відрізняється від M-керма?
Від М не знаю… А від стандартного товщі і менше
Товщина однакова. Відливів немає просто у спорті!
Дякую за відповідь!