Тормозна система:< По-перше хочеться висловити належне гальмамна моїй 530. Передні 324х30 і задні 298х20, (такі ж до речі на 535iі 540i) Відмінно справлятися зі своїм завданням. Ще й при купівліпередні диски (менше 27мм) і колодки вже своє віджили, а задніколодки закінчувалися. Хотів замінити на максимально якісні і вартісвоїх грошей замінники, але то передні стійки змінював, то іншізамінники попросилися, так що просто поміняв передні колодки на недорогі (фірму навіть не згадаю), щоб докатати пару тисяч кілометріві готувався до комплексної заміни. З його заміною.
Купил ВУТ б\у, відвіз машину на одне з "клубних" СТО на вулиціНовомостицька, Києва, де спочатку обслуговував машину, там менізамінили ВУТ, а так гальмівну рідину (Bosch) і прокачали гальма.Через тиждень їздив по інших сто на діагностики, щоб зрозумітихворі місця і заздалегідь підготувати машину до поїздки на море (понад 3000км ). Під час однієї з діагностик на ShopService2992мені сказали, що потрібно міняти гальмівну! Як? Я ж лише змінив! був здивований. Того ж дня їду до друга сто-шника, перевіряємотестером, таки так, показує ТЖ під заміну! Або велика кількістьвологи або як сказав товариш залили відверто не якісну жижу.
Поїхати запитати у людей, які робили заміну ТЖ так у мене і невийшло.Ну та й Бог з ними, може вони і не винні, а виненпостачальник жижи.
Тим більше після того як вони 3 години дивилися машину до цього іне могли знайти причину скрипу ходової при гальмуванні і вже булозасудили заміну куркулів ... Все на тому ж ShopService цедіагностували і зробили за 30 хвилин . Підтягнувши важелі напідйомнику. Висновки зробив і більше на Новомостицьку не заїздив.На Новомостицькій мені в БМВ-Клубі порадили як геніїв, аShopService просто робив-сподобалося. Насправді різниця в моємувипадку колосальна, звичайно на користь других! стало биття пригальмуванні на швидкості понад 150, потім 120...100км/год. Переднідиски були перегріті.
Довго визначався з вибором виробника, думав у бік Zimmerman, алетовариш і він же драг-дилер))) Whatyouwant порадив міняти наATE, за що йому велике спасибі! /відрядження через аж 4місяці після цих подій зібрався і зробив таки гальма))))
Робив на зараз вже перевіреному ShopService2992
перед замовленням заїхав перевірити стан гальмівних шлангів (упорядку) та задніх гальмівних дисків (у допуску – 19мм). Такожзробили діагностику ходової. Підсумки діагностики - все в вогнях)))Приємно чути
Ніштяки-ніштякові))) обожнюю нові запчастини
За гальмівною системою замінили:
> 1. Передні гальмівні диски ATE із насічкою;
2. Передні гальмівні колодки з керамічним напиленням, ATE;
3. Задні гальмівні колодки, ATE звичайні; (при сл. Замініпоставлю диски з насічкою та кераміка колодки)
4. Датчики зношування передні/задні АТЕ;
5. Гальмівна рідина оригінал Audi/VW. Думав міняти наоригінал бмв, але знайшов 2 запечатані банки які купував ще на Audi100. Впевнений буде не гірше ніж бмв або інший оригінал)
6 . Відрегулювали троси ручника, самі троси в порядку.
7. Так само замінили опори АКПП, Lemforder За виконану роботухлопцям дякую! Заміною дуже задоволений — гальмує машину супер! Зашвидкий підбір, доставку комплектуючих і пацанський підгін увигляді сумки "бмв" для олії, дякую ElatedMind.
Сумка для масла BMW. Благо мій М54 олії не їсть, але 1л. Завждивожу з собою, тепер буде краса)) Дякую, Сашко; ) Разом разом зроботою — 9734грн. ~ 348$
Розмір таки має значення! Ще за цю осінь/зиму зробив кількапокупок, деякі нижче перерахую, а для деяких незабаром накопичитьсяокрема стаття не за технічною частиною.
<
Купив освіжувач повітря BMW — 510грн.
Від цієї стартового синього картриджа мене вже нудить)))
Поміняв амортизатори багажника Magneti Marelli —640грн/пара. Не забуті почуття коли на морозі через непрацюючіаморти кришка б'є по спині або плечі))))
Поміняв за 2 хвилини, поки машина прогрівалася, поки міняв кришкаще двічі стукнула по спині сволота)))) Наприкінці жовтня на 352тис.зробив ТО.Ще раз замінив масло, фільтр масляний, повітряний, салонні. Цього разу за порадою Тіми, взяв олію з правильнимдопуском LL-01, Motul 8100 X-cess. Разом з роботою наShopService — 3590грн.
Фільтра/олії. Чергове ТО
Фільтра/олії. Чергове ТО Страховка наприкінці листопада - 1469грн.Підсумки цієї серії - 15 943грн. ~ 560$ До речі, з усіх моїх машинця перша в якій я задоволений роботою гальм, навіть до замінидисків/колодок гальмувала машина відмінно! Хоча досконалості немаємежі)
Не перемикайтесь! ) Далі — більше! )) Всім від душі бажаю, щоб Вашу машину обслуговували люди з правильним підходом — зробитиякісно, а не заробити бабок на легені!
Коментарі19
амінь D
)))
Спасибі
Не приставай до людей) у нього дот-4 СУПЕР)
))) та я навпаки добра бажаю.
Рідина БМВ не тільки виконує а й перевершує! вимоги до якості. Так написано на банку. І в тисі є позначка про рідину з низькою в'язкістю.
Тобто від Ауді не підійде? А в тебе оригінал гальмівна?
У мене-то оригінал, але я не хвалюся. Просто розповідаю, що BMW навіщо то вказує про рідину з низькою в'язкістю. А знаючи цих дурних інженерів, у них часто з маленької букви миттєво ключові слова написані.
Зрозумів, дякую велике що написав. Буду знати. при заміні задніх дисків, поміняю на оригінал таки, зараз підійде і така))))
А від ауді я не знаю, може у них така сама. Тут питання більше для фен-шуя. Адже якщо дивитися тверезо, то і на твоїй старій, і на тій, що тобі на Новомостицькій залили машина ж гальмувала.
До речі, так. але заливати незрозумілу ТЖ я б не став, сподіваюся оригінал від Ауді буде працювати)))
Керамічні АТЕ - річ! Притерти головне правильно плавно, з поступовим нагріванням. Тоді будуть служити довго) А ВУТ ти ж начебто міняв раніше, ні?
Так і роблю, гальмую потроху, заздалегідь)а не як звичайно в підлогу за 3 метри до перешкоди))))Ну так, про ту заміну і пишу ...або не зрозуміло написав ?🙈😆
Подумав, що це замінений знову заморозив
Ні, про нього написав бо після заміни у горі майстра все одно потрібно було міняти гальмівну
Нормально так закупився!
Ага, коли замовляв думав не зупинюся)))
Головне що грошей вистачило
Тому й зупинився)