З моменту останнього відвідування СТО і до сьогодні протягом зими, весни та літа було зроблено наступне:1. Заміна масляної склянки (взяв б/в з розбирання);
2. Ремонт генератора; -за текучої склянки генератор і приїхав
3. Заміна блоку ксенону (б/в з розбирання);
4. Заміна радіо модуля (б/в);
< 5. Заміна пробки радіатора + антифриз (була не великатекти);
6. Заміна ущільнювачів задніх ліхтарів;
7. Заміна переднього правого важеля (Lemforder);
8. Заміна втулок стабілізатора переднього/заднього(Swag/Sidem);
9. Заміна рульових тяг і наконечників (Sidem/Sachs);
10. Заміна плаваючого сайлентблока заднього лівого (Sachs);
11. Заміна стійок стабілізатора (Swag);
12. Заміна підвісного кардана (Swag);
13. Заміна еластичної муфти (Swag);
14. Заміна масла (Motul 8100 X-cess) та фільтрів (Mann/Profit) — 2рази;
15. Заміна щіток склоочисника (SWF);
16. Розвал/сходження - 2 рази; Заміна різних лампочок та іншихдрібниць. Було ще щось, якщо згадаю доповню запис.
Всі роботи робив уже на знайомому за минулими записами Shop Service2992.
Разом за ці 8 місяців проїхав трохи більше 27000 км і витративлише на обслуговування трохи більше 30 000грн. ~ 1200 $ На даниймомент, є текти масла в районі піддону і клапанної кришки ДВС.Передній нижній лівий важіль почав стукати, задній правийамортизатор почав потіти. Рідко буває гуде ГУР. В іншому проблем помашині немає жодних! Їздить щодня, їздить активно, завалюєтьсябоком)))
Щітки супер — рекомендую! ліхтарів
Поміняв сам за 15 хвилин біля будинку))
На розвал/сходження, виставився чітко У стінах Shop Service Всімудачі на дорозі і щоб Ваші машини не ламалися; )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.