< /p>
Від частоти поїздок на СТО та спроб зрозуміти "реальний" станавто у мене в якийсь момент вже закралася думка пропродаж)))
По-суті нічого і не зламалося в машині за ці 2 місяці і 5000кмпробігу, але приділяти стільки часу на обслуговування мене почалонапружувати і найбільше саме часу ... Витраченого на очікування
Найприємніше — їзда на справній машині трасою
Тож по порядку, скільки ж обійдеться обслуговування БМВ Е39 встані "жива":
У покупки входили деякі ніштяки, розхідники, роботи та інше.
1. Килимок водія оригінал б/в — 500грн;
2. Фішка туманок та лампочки — 370 грн (самі туманки таграти дісталися в подарунок, за що ДЯКУЄМО колишньомувласнику);
ТО№2:
3. Заміна масла ДВС оригінал
Як мені підказали в цей мотор потрібно трохи інше масло, іншийдопуск. А Ви яке ллєте?
4. Фільтра масляний/повітряний/салонний;
5. Колодки передні; < br/>
6. Ролик кондиціонера;
7. Ролик генератора;
8.< /b> Помпа + антифриз;
9. Привідні ремені;
Разом з роботою — 7800грн. (300$) 10. Підніжка під ліву ногу водія (оригінал б/в) — 439грн.
Підніжка б/у. Моя була розчавлена))
11. Прив'язка ключа + діагностика - 450грн.
12. Інші роботи - 400грн .
Заміна вакуумного насоса:
Були сильні дощі, слив забитий у результаті вакуумний підсилювачгальм сьорбнув води. Тут хочу висловити подяку Костянтину з БМВКлубу Е39 – ДЯКУЄМО! Врятував мені мотор і можливо мене)
ВУТ купається)) це вода вже опустилася
13. ВУТ оригінал б/у - 800грн.
14. Заміна+чистка дренажів+гальмівна рідина - 1570грн.
15. Діагностика + підтяжка кріплення важелів - 900грн.
16. Заміна заднього правого ступичного підшипника - 2160 грн. Зроботою FAG
17. Заміна тросів капота - 1700грн. + 700 грн. Робота.Оригінал нові
Порвався 1, але замінив усі три. BMW - оригінал
18. Поліровка фар+пайка кріплення фари+установка накладки напередній бампер — 950грн. Роботи + 500 грн. Накладка оригіналнова;
Не знаю як називається ця чорна «шабля» на бампері))) ось номер BMWоригінал
19. Заміна ламп ближнього світла – 3600грн. Поміняв вжесам))
Кажуть одні з найкращих на сьогодні
20. Заміна свічок ДВЗ — 1380грн. Теж сам замінив. Післязаміни мотор став працювати трохи рівніше. > Разом перші 5000кмта два місяці на всякі дрібниці витрачено:24 219грн. (~900$)
Думаю ще щось забув, але загалом близько 1000$
Залишок запланованих коштів на утримання:965$
Мене засмучує лише один момент, я сподівався після придбання машиназайматися вибором ніштяків, а саме М-бампера, М-кермо, диски 37-йабо 65-й стиль, нова гума та інше… а займаюся тільки тим, щокатаюся від СТО до СТО:Якщо дорога цієї машини лежить тільки черезСТО, але вона їздитиме і не підводитиме — нехай буде так!
"я сподівався після придбання машина займатися вибором ніштяків, асаме М-бампера, М-кермо, диски 37-й або 65-й стиль, нова гума таінше... А займаюся тільки тим, що катаюся від СТО до СТО:(
< /p>
Якщо дорога цієї машини лежить тільки через СТО, але вонаїздитиме і не підводитиме — нехай буде так!
"я сподівався після придбання машина займатися вибором ніштяків, асаме М-бампера, М-кермо, диски 37-й або 65-й стиль, нова гума таінше... А займаюся тільки тим, що катаюся від СТО до СТО:(
< /p>
Якщо дорога цієї машини лежить тільки через СТО, але вонаїздитиме і не підводитиме — нехай буде так!
Коментарі20
Мене засмучує лише один момент, я сподівався після придбання машина займатися вибором ніштяків - ех, згадую прям себе коли купував)) Але за рік ще не наблизився до цього моменту, бо технічний стан для мене завжди важливіший за ніштяків, а косячків дл...
По суті, нічого не звичайного! Просто поміняли все, що потрібно після покупки. Єдине, на мою суб'єктивну думку трохи перегинає і переплачуєте ...
А я і не обіцяв що буде не зазвичай))) просто ділюся своїм досвідом ... за переплатами навіть не знаю 🤷♂️
Як на мене всі ці міфи про БМВ створюють ті у кого їх немає і не було. Припустимо я перед покупкою теж дуже багато читав різної інформації, але потім подивився і зрозумів що БМВ така ж машина як і всі інші марки, а в деяких В моментах навіть надійніш...
Згоден, багато думки чув від людей які навіть не їздили, не кажучи про те, щоб володіти) тому і купував сміливо, але страшно було всі ці два місяці поки їздив і робив, зараз основні моменти виправлені. Видихнув)))
я теж за 2 місяці вкинув 800 уе. так чисто розхідники і деякі моменти які дратували. але тепер думаю кілька років у ці вузли не лазити.
Ну я думаю буде вкладення ще і ще ... просто ділюся досвідом)
Олія з допуску не те, так. А про все інше ... Тут є анекдот купи е39 за 9000, через місяць продай за 8000 і ти дох ... я заощадиш, дуже дох ... я) але нічого, головне отримувати від цього задоволення. Успіхів
Дякую!) ахахах))) ну так з будь-якою старою машиною)
Нормально! По суті нічого і не ламалося конкретного. Вклав і тепер довго вистачить ...
Абсолютно згоден)
Вам с Jusia можно открывать клуб СТО_Bmw))а вообще, ты сильно мнительный, и пока бабки не закончатся будешь там менять все что попало, даже то что не надо
Им можно открывать кружек Собери себе БМВ сам) Я вообще не понимаю как он в Ауди все не поменял- там же тоже не новая была…то ли это только с БМВ появляется эта гонка за иллюзорным идеалом)
Я там менял столько же! Единственное что не делал в Ауди в отличи от БМВ не варил стакан!Что ты имеешь виду под фразой «собери себе Бмв сам»?
Та это Юсин кружек, не бери в голову, а по поводу стаканов так я тоже не варил и необходимости там не видел, масло какое туда нужно лить я тебе при продаже сказал, а ты взял не тот допуск, фары полировались, понту снимать броне лак и переполировывать...
Я меняю только то что требуется менять.Не нужно здесь разводить эту дискуссию
Так ты ее начал разводить своими стаканами которые не варил на ауди, а по поводу необходимости менять, так это заметь не я тебе про мнительного написал
Думай так
Та я думаю как считаю нужным и в большинстве случаев вижу вещи такими какие они есть на самом деле
Ты о чём?-Масло советовал лить, мол хорошее. а ты видел какой нагар в море?! Масло брал не я, на сто такое залили уже.-Стакан не трогать? Трещины те за первые 3 недели дальше пошли!-Лак там был только на одной фаре, вторая под пленкой. Когда их отпол...