Хлопці привіт.
Авто 550iX.
Варта система s212a гальмівна система експортного виконання.
На скільки я знаю, там диски йдуть 30х348мм.А у звичайних36х348мм.
От зіткнуться з проблемою.Хочу поставити звичайні оригінальнігальма.Так як свої ч успішно спалив.
З вини мені пропонує каталог гальмівні диски із зазначенням розміру36х348мм.Вибираю таку саму машину Європу - там зовсім іншіномери.
:83192158851
Ось що мені дає каталог. Боюся помилитися з вибором. Хто можепідказати в цьому питанні? Дякую.
Коментарі17
Я так і не зрозумів, за 5 місяців дійшли висновку які супорти стоять у машини?)) мені вже самому цікаво була б фотка)
якщо в тебе 348х36 то їх і залишай, диски на порядок дешевші, а приходу мало т.к. супорт і колодки однакові, відрізняються тільки диски та скоби
Скоба
Колишні диски у тебе 348х36Задні 345х24(вже максимальні? Для переходу на передні максимальні потрібні диски374х36Корпус супорта у тебе вже потрібні, , вони однакові 60/36, а ось скоби потрібні під великі колодки.На скобах9 марк. або стоять космос. Шу...
alko-75
Чи на експорт 348х36, а звичайні 374х36?
Так, все так. 30 товщини на 550 не буває
Зрозумів. Тобто міняти потрібно на 374 мм? Що ще при цьому потрібно змінити?
Не зрозумів питання. Якщо сток то 348 * 36. Якщо апгрейд робити, то простіше супорт купити зі скобою під 374 диск, а ці продати
Тобто супорта теж інші? У цьому питання. А немає альтернативного виробника тямущого, щоб не займатися переробками? Немає тямущих спеців просто. Зараз машину розберуть, і в кінці гайки однієї не вистачить. Зказуй чекай.
Нова скоба під 374 диск коштує приблизно як супорт у зборі, б/в непросто у продажу знайти, по грошах простіше махнути в зборі. Ось і я зараз переходжу на 374, супорта 348*36 продаватиму.
Скобу-то навіщо? Скоби (де поршень) однакові.
Не хочу сперечатися про термінологію. Це справі не допоможе. Усі називають скобою ту частину де поршня немає. Скоба 928 під 348 диск і скоба 929 під 374 диск.
Тож не хочу (марно).
Наскільки мені відомо, у нас стоять 348×36 так як це експорт опція. Вони тонші, тобто більш охолоджувані і їх легше перегріти😁. Німці для себе робили товщі диск. З приводу 374×36 я не знаю, але начебто б це вже G30 (не впевнений). Якщо робити тюн гал...
Якщо не знаєте, навіщо писати? Тим більше, що легко в каталозі перевіряється. Товщина однакова.
374х36 є на м550д і на 550і( на європейках) запас по перегріву відчутний. а ось різниці в гальмуванні - немає практично