Давненько нічого не писав, бо реально зовсім небагато вільногочасу…
Але зараз з'явився реальний привід, можливо комусь ця інформаціябуде цікавою!
Нерідко пізніми вечорами, повертаючись додому на своєму авто — дужечасто зустрічаюся з любителями світлофорних перегонів)
< На превеликий жаль, дуже мало зустрічається машин з якимиреально можна заїхати і отримати дозу задоволення і адреналіну.2001 рік, до сотні в стоку - 4, 9 с) і на виході - 425 к.С., - якоїя ходом з 40 км/год до 150 км/год - поступався 2-3 корпуси (булокілька заїздів)! >
Так, чесно кажучи зустрічалося кілька машин (в основному Порші таостанні заряджені BMW і Мерси) які до 100 км/год - трохи йшливперед, але після того як я перемикався на третю передачу — всівони без шансу залишалися позаду!
Особливо цікаво дивитися на людей у дорогих машинах, які післязаїздів залишаються здивованими — що якийсь неновий седан BMW —впевнено обходить їх потужні та дорогі екземпляри.
Так наприклад, за останні місяці, в деякому обуренні — залишилисявласники наступних марок авто:
— Ауді А8 4, 2 літра Кваттро 2005-2008 рік, всілякі BMW X-серії, Порші Каєнни в тому числі і GTS, BMW 745i 2004-5 року, MercedesЕ500 4matik 2004-5року, Mercedes (новий W221) S 450 4 MATIC, кількаСубариків WRX ( прошу не плутати з Субару STI ), Інфін G35 315 к.С. (до речі дуже гідно їсть до 110-120 км/год) і т.Д. Стався зовсімнедавно!
Приємний осінній вечір, час уже за 22:00 — дороги спорожніли, людейпрактично немає — я вже дорогою додому, зупиняюся на перехресті вправому ряду — горить червоний сигнал світлофора.
Зліва підкочує красивий жовтий Porsche Boxster Сabrio 2008-2011року, швидше за все 3 літри 255 к.С. (оскільки є ще версія BoxsterS — 3, 4 літра 310 к.С. З динамікою до сотні — 5, 3 з яким навряд чиможна розраховувати на успіх у покатушках :) )
< Машина звичайно дуже шикарно виглядає, насичений жовтий колірзі шкіряним чорним дахом, а які колісні диски - Шедевр! Всі машиниякі під'їхали - не могли відвести погляд від цьогоКрасеня! /p>
Я подумав, зараз він звичайно красиво піде в точку - показавши всімроззявам - що таке Porsche!
У мене відразу майнула в голові думка, що сьогодні у мене єможливість - заїхати з Легендою!
Звичайно зараз мене напевно порвуть у пух і прах, але принаймніпогодьтеся - адже не соромно програти самому Porsche, чи не так? !:)
Жовтий сигнал світлофора, я завдяки реакції стартую трохи швидшеPorsche, але стартую з почуттям, не в повний газ, дивлюся нареакцію свого опонента )
І я не помилився, Porsche хоч і з невеликою затримкою, але зпотужним риком і ривком - стрімко пішов вперед обігнавши меневідразу на корпус, а потім ще на корпус, поки я включав другупередачу ...
> Але тепер настала моя черга, подумав я, Друга передача - газ упідлогу, Porsche перестав віддалятися від мене - Третя передача, насвій подив починаю поступово наздоганяти - швидкість 140 км/год, іось я вже на корпус попереду і тут знову перехрестя і Червонийсигнал світлофора. Пристрасті розжарюються, нарешті водій у Boxster- звернув увагу на моє "старе і непоказне" авто, пробігаючиздивованим поглядом по BMW …
На пустельній вулиці тільки Жовтий Porsche у лівому ряду, лакофарбове покриття якого — неймовірно відбиває світло вуличнихліхтарів, і моє BMW///М у правій смузі — яке готове до черговогоривку! єдиного шансу!
Починається моральна підготовка, відчувається як адреналінупорскується в кров і не дає голові тверезо мислити, по тілупробігає приємне тремтіння...
Тягнуся рукою до заповітної кнопки DSC OFF — зараз не час длябудь-яких обмежень — тільки повна Свобода, одна нога на зчепленні —інша на газу підтримує 1500 обертів за хвилину, в голові ТІЛЬКИодна думка — НЕ перестаратися з педаллю газу на старті…
< І ось він, такий довгоочікуваний, Жовтий сигнал світлофора -акселератор в одну третю натискання педалі газу, легкий букс - атепер м'яко і поступово втоплюємо педати газу до полика; і зновулегкий букс на 4000-х обертах - друга передача - тепер тільки чіткірухи рукою при перемиканні і газ ТІЛЬКИ в підлогу ... Porscheстартує одночасно зі мною з колосальним ривком — вириваючись злегкавперед на півкорпусу…
Але у нього спрацьовує трекшн-контроль і він відразу йде на одинкорпус назад — я попереду!
Друга передача вже закінчується — розрив рівно один корпус - ніхтоНЕ хоче поступатися!
Третя передача і я на BMW починаю поступово йти вперед - ось ужерівно два корпуси, ось вже четверта передача та чесні ТРИ-ТРИ зполовиною корпусу розриву — ВСІ БАСТА — починаємо відгальмовуватисяз високої швидкості…
в черговий раз був приємно здивований динамікою свого авто (та ще йна зимовій гумі), навіть якби Porsche і стартанув відключившиконтроль тяги, після 100 км/год - він би все одно поступився, хоч іїхав він більш ніж гідно! />
У цій посаді я не намагаюся комусь щось довести чи нав'язати, целише моя суб'єктивна думка та почуття — не більше, правда з деякимиреальними фактами! <
Основні технічні характеристики Porsche Boxster Сabrio2008-2011
Об'єм двигуна — 3 літри
Потужність — 265 к.С.
Динаміка до сотні — 5, 9 секунд
Максимальна швидкість — 265 км/год
Маса авто — 1 410 кг!
Porsche Boxster Сabrio
Основні технічні характеристики мого BMW 540i V8///М Technic
Об'єм двигуна — 4, 4 літра
> Потужність - 320 к.С.
Динаміка до сотні - 6, 0-6, 1 секунда
Квотер - 14, 25 сек
Максимальна швидкість - 260 км/год
Маса авто - 1 610 кг
> До нових зустрічей!
"25 сек
Максимальна швидкість - 260 км/год
Маса авто - 1 610 кг
BMW 540i V8///М Technic
До нових зустрічей!
"25 сек
Максимальна швидкість - 260 км/год
Маса авто - 1 610 кг
BMW 540i V8///М Technic
До нових зустрічей!






Коментарі18
скажи це tourer v))))
гарно написав… ;) після сотки обсяг звичайно вирішує… ;)
Дуже круто написано! Уявляю твої почуття після 2 світлофора)
я вже трохи звик, набагато більше дивує коли мене хтось об'їжджає) а пам'ятаю поки тільки дві машини - Ауді RS4 - Мерс S63 бутурбо
))))) ну який.) загнув уже Мабуть інші не ганялися) Ні, я знаю що 540 бмв непогано валить, але я їздив з такою, в ідеальному стані, але на автоматі, моя шкода була повний стік на той час , і у нас було багато заїздів, дуже багато.Валіт 540 е39 трохи ...
ну Ти розписав) я десь казав що моє авто - необганяюче?) це взагалі комфортний швидкий седан і не більше, я це добре усвідомлюю ... нікуди на Драгі я не їжджу, це авто не для цього ... а Октавії нові РС з чіпом до 240л.с. - я обганяю після 120 км/год...
Та мені просто машинка твоя сподобалася, і коли ми заїжджали з подібною, особисто я був ДУЖЕ здивований, як вона мене обходила, коли посидів за кермом, ще більше приємно здивувався преміум-якості та технологіям 10 років тому! А ще читав на стіні ціли...
ну якщо на те пішло - є такі заряджені Тази - що займають перші місця в абсолюті! )
хороше оповідання=) вона може! сам по своїй знаю=)+1ось тільки у мене чіпівка до 308лс підняла=( але і цього вистачає що б робити 98 відсотків авто=) хоча зізнаюся, не часто стартую так=) більше люблю спокійну і впевнену їзду (як не дивно звучить з т...
дякую за коментар!
Красавчик!)Я думаю все залежить не тільки від машини але як казавши один знайомий Від прокладки між кермом і сидінням!))))
дякую Андрій, згоден )
Звіт на 5 з ++++++++++++++++++++++.
Я б заїхав)))
я б сам із Тобою заїхав із задоволенням)
)
Ну тут ти звичайно дівчину диз інформував на рахунок нової М5…)
чому дизінформував? )