Встановлення панелі приладів від BMW Е39 М5!

Доброї ночі Господа! " Доброї ночі Господа! Здійснилося, нарештізнайшов оригінальну приладку від Е39 М5 в Ідеальному стані і загарною ціною! Варто додати, що це не моя заслуга, а скоріше моїхзнайомих і друзів, окреме спасибі Ігореві axel-LVIV< Завчасно особисто мене дратувало, що в Е39 кузові панель приладівщо для 520-й що для 540-й моделі — ідентична, розмічена до 240км/год :(
Бюджетно звичайно, але несерйозно…
У Е34 кузові 5 серії все було чесно!
<
— 518i-520i-я + Дизеля — приладка розмічена до 240 км/год./ч

Чесно кажучи вже опустилися руки, щоб знайти таку приладку вУкраїні за осудною ціною, а перспектива знайти приладку в Європізвичайно реальна, але ціни від 350 євро — як мінімум бентежать:)
Є прилади в Польщі від 200 доларів — але їхній стан бажає кращого, я вже мовчу про Поляків, які в 90% випадків намагаються Теберозвести як дитину і впхнути тільки "краще"…

Було бажання спочатку знайти приладку від дорестайлової моделі, такяк у неї внутрішня частина панелі — Чорна, що на мій особистийпогляд більше вписувалося під мій салон!

— РЕСТАЙЛ
У рестайлі внутрішня частина панелі світло-сіра, начебто не дужепідходить під мій чорний салон, але вона:1) рестайл
2) гармонує з моїм зовнішнім кольором авто — сірим
3) підсвічування приладки — це взагалі окрема розмова, це щось, дорестайлова не може похвалитися таким підсвічуванням…
моя СТІКОВА ПАНЕЛЬ приладів з кільцями, стандарт для М- технік
Підсвічування Приладки в М5 - ДОРЕСТАЙЛ
Коли на вулиці світло, або пасмурно - підсвічування маєчервоно-червоний колір, але коли на вулиці темніє, воно переходитьу яскравий Жовтий колір з помаранчевими стрілками, це потрібнобачити!
Підсвічування Приладки в М5 - РЕСТАЙЛ Вдень
Підсвічування Приладки в М5 - РЕСТАЙЛ Увечері
Це пов'язано не з тим, що змінюються кольори підсвічування, а з тимщо через світло-сіру поверхню циферблатів, що відбиває, — людськеоко починає сприймати Різні Відтінки, це через різне падіння світлана приладку! Також є ще одна цікава відмінність///М5 приладки відстокове.
На приладці М5 замість звичайного економайзера (показник витратипалива в русі, знаходиться одразу під тахометром біля — е39), знаходиться датчик температури олії — данина спортивній моді, підцей датчик зав'язані прогрівальні секції на тахометрі!
При запуску двигуна на холодному движку - висвічуються "прогрівальні секції на тахометрі" і в міру того як автонагрівається, ці секції повинні гаснути!
Це зроблено для того, щоб не перекрутити холодний двигун, в М5 —відсічення битиме там, де починаються жовті вогні, у міру прогрівувідсікання зміщуватиметься аж до 7200 оборотів.
Більш детально, як це працює — можна подивитися на цьому фото уПаші з Одеси — s3.images. https://megadriver.org…8cd17c8823e2033-large.jpg
Приборку поставили все підключили, ну або майже всі, прошили Він таіншу інфу.< br/>
Єдиний нюанс, це не працює датчик температури масла і відповідно врежимі прогрівання — не світиться шкала діодів на тахометрі, в мірупрогріву авто, вона повинна гаснути...

Один із виходів знайдено, завдяки Muscleman, окремеТобі спасибі Паша!
Переговоривши з його електриком, я дізнався що — для того, щобзаробили секції та датчик температури олії — потрібно перешити блокDME на прошивку від Х5 Е53 4, 6 is, а потім знову залити свою ріднупрошивку! /b>

Напевно багато хто з власників BMW пам'ятають, що там ця функціяпрацює і двигун у нього дуже схожий на М62TU і панель приладів буладуже схожа на Е39 М5 з прогрівальними секціями, тільки розмічена до280 км/год, а не до 300 км/год як у М5. До речі на Х5 Е53 4, 8 is, там вже двигун N-серії, як втім у Е39 М5 - S -серії і ці прошивкине підійдуть. Але особисто мені цей варіант НЕ зовсім підходить, так як у мене на авто стоїть дорога фірмова прошивка із захистом, яку перепрошити можна, а ось відновити і повернути - це вже великепитання :)
Позбавлятися відмінної прошивки, тільки заради того щоб з ранку 5хв працювали прогрівальні секції на тахометрі і датчик темп.Масла -особливо бажання поки немає!

Думаю що мають бути й інші шляхи вирішення даної ситуації, наприклад якимось чином обдурити панель і змусити думати її, щовона працює від S62 (м5), але це теоретично, а ось як це зробити напрактиці - поки ніхто не знає:)
Але все ж таки мета придбання панелі досягнута — все дужерадує!
Тепер авто в салоні сприймається ЗОВСІМ по-іншому і атмосфера всалоні зовсім інша — спортивна, а вигляд вночі — це просто потрібнобачити наживо!
Це все не може не радувати і коштує витрачених грошей тазусиль!

> Ціна панелі — 350$
Ціна перепрошивки — 20$
До швидкого!
< /b>