Вітаю вас шановні читачі мого бортового журналу і вас — моїхдрузів! Нарешті у нас у Західній Україні настала Весна, а отжеможна поступово готуватися до нового Літнього сезону))) >
Зовсім недавно загнав своє авто на сервіс, були заплановані деякіпрофілактичні роботи…
Діагностика ходового автомобіля показала, що все живе — крім однієїзадньої пружини, у якої відламався один нижній виток! < Так самобуло помічено незначне підтікання з однієї клапанної кришки, сталозрозуміло, що прокладка потребувала заміни. Забігаючи трохи впередскажу, щодо ходової, що при пробігу в 60 тис.Км — по ходовіймашині, планово змінювалася лише одна деталь — рульова трапеція.втулку маятника (оригінал — 20 у.О.)
По задній осі авто, крім пружини — взагалі ні до чого навітьпричепитися! І це все при тому, що авто має спортивну заниженупідвіску і низькопрофільну гуму, зима — R17, літо — R18.
< 1) заміна прокладок клапанних кришок (на V8 їх аж три штуки, жартую - дві звичайно :)))))
( оригінал - 70 у.О. За пару) 2) заміна восьми свічок запалювання (оригінал - 1 свічка - 15 у.О. — сума — 120 у.О. 3) дляпрофілактики замінив КВКГ (оригінал — 110 у.О.). Е. + прокладка (оригінал - 10 у.О.) 4) почистили дросель і впуск
Всі ремонтні роботи із заміни обійшлися о 5 годиніочікування та танцю біля машини + 90 у.О.
Тепер щодо задньої пружини — тут починається найцікавіше )))
Ставити б/в на таке авто — не дуже доречно, замовляти нові пружинив оригіналі — теж вже не дуже цікаво ... Якщо чесно, я вже давношукав привід - трохи "впустити" машинку, але так в міру))) Хотілосязанизити машину від стоку в -35/-35
Наприклад оригінальні пружини BMW
1) М-тех-1 — мають заниження в порівнянні зі стоком:перед мінус 20мм і зад мінус 15 мм, або як простіше написати -20/-15.
2) М-тех-2 - яке точно заниження мають вони - майже нікому невідомо, і офіційну інформацію дуже Трудно знайти.
Сам особисто не беруся стверджувати, але за невеликою практикою тадосвідом скажу, що це десь -25/-20 мм — і вважається що підвіска М2трохи жорсткіша ніж М1.
Хоча на практиці це — дуже важко відчути… Нижче трохи розпишу міткина оригінальних пружинах BMW, за якими точно можна ідентифікуватиту чи іншу підвіску, я вам не розпишу всю підвіску — тому що воригіналі були десятки варіантів ))), але напишу найголовнішу інайпоширенішу!
На превеликий жаль, подібної інформації мені не доводилося читатиНІДЕ, а колись ця інформація мені була дуже потрібна, і щось меніпідказує, що не тільки мені! - Стокові пружини - зелені мітки
- пакет погані дороги, включав стокові пружини та алюмінієвіпроставки в 20 мм під опорний підшипник
> - пружини М-тех-1 - сірі мітки (у вигляді круглих крапок, залежно від моделі та жорсткості - їх кількість зростала)
- пружини М-тех- 2 - R6 двигун - сині мітки (у вигляді круглихточок) - пружини М-тех-2 - дорестайл V8 двигун - сині мітки (увигляді смужок по 5 см довжини; пружини йшли змінної жорсткості)
- пружини М-тех-2 - РЕСТАЙЛ V8 двигун - помаранчеві та червонімітки
( у вигляді смужок по 5 см довжини, пружини йшли змінноїжорсткості, пів-пружини метал, інші підлога — метал у гумі) Намоєму авто спочатку з заводу стояла підвіска М-тех-1, коли я купивавто - я поставив на нього підвіску М-тех-2 (точніше пружини істійки)
Але і цього сьогодні здається мало, як кажуть люди - "тюнінг як іремонт - неможливо ніколи закінчити до кінця" )) "
На сьогоднішній день на ринку є більш ніж достатня кількість гіднихфірм по пружинах!
Спочатку моя мета була занизити авто, але не зробити його надтожорстким! Vogtland (німеччина)
— FK-Automotive ( бюджетна Німеччина )
— H& R ( США )
— MTS-technik ( Польща-Німеччина )< /b>
1) Так,
Коментарі20
Привіт. Запис давній, )) але наткнувся я на неї тільки зараз). У мене лопнула задня пружина, і теж нижній виток). Але пружина вже не рідна, а koni. -35мм. Років 7 від'їздили в сумі попередній власник авто і я . Так ось, що хочу запитати. А то за ціно...
Привіт Дмитре! Відмінно зарекомендували, я дуже задоволений залишився) Сміливо Вам рекомендую!
Неправильна інфа. По-перше мітки ці не чого по суті взагалі не позначають, це просто позначалися партії пружин на заводі По-друге у мене е39 v8, поставив підвіску m-тех2 для v8 мітки на передніх пружинах зелені у вигляді кіл (стік) були коричневі) По...
щоб стверджувати, що ця інфа невірна потрібно привести принаймні ДОВІРНІ факти, а не говорити про те, що - бачили в живу ТРИ варіанти і з іншими навіть не стикалися ... я не претендую в статті на 100% достовірність інформації, це лише особистий досві...
А те, що ви помилилися з інформацією по зеленим міткам і помаранчевим? Цей факт вже дає задуматися про справжність вашої інформації
я не претендував на справжність, і ніде це не вказував, це лише особистий досвід ... як і ваші особисті домисли, які нічим не підтверджені в коменті! Те, що у Вас стояло на машині, або на авто вашого друга, зовсім не означає що машина так виїхала із ...
До чого тут що у мене стояло? Стояло у мене стік висока підвіска, я поміняв на м-тех2 для вэ8 і мітки на пружинах зелені кола
при тому, що вже до Вас підвіску і пружини могли поміняти, як Ви особисто це вже зробили на своєму авто ... і Ви ж робите висновки, виходячи з того що бачили на своєму авто, а також відштовхуючись від того, що взяли, кажучи поміняв на м-тех2 для вэ8 ...
На форумі e39 клубу інформацію взяв з приводу того, що мітки не мають значення.
на форумах дуже багато неточностей і помилок ... у М5 мітки у вигляді зелених смужок.
Ось мені прийшли пружини зі стійками, зелені смужки, а на рідних сірі
ясно
Це пружини від М5. Зелені смужки по 5 см на одному витку.
Все правильно написав. За мітками на пружині взагалі немає точної інформації.
на жаль…
Корисна запис. Теж хочу занизити сарайку). Зад пневма (на комп'ютері можна приспустити), думаю на перед що поставити, що б не вийшло за жорсткістю розбіжності. Що порадиш, я так зрозумів Ейбох м'які?
Ейбах чудові пружини !там є різні варіанти.
А є фото з вже встановленими пружинами? І що скажеш у порівнянні з М-тех2? (Якщо звичайно можеш сказати)
все фото що на основній сторінці - це все вже на цих пружинах!
Vogtland, а модель не підкажеш?