Пост безглуздий, скоріше просто кілька ознайомлювальних фото. Нехотілося б дублювати безліч тем з цього приводу. Вичерпний посібникз ремонту можна знайти, наприклад, ТУТ.
Є питання — задавайте:)
Антифриз зливати необов'язково! мене не все так критично, як ядумав./>
Якщо використовувати матеріал із посилання наведеної мною вищепроблем виникнути не повинно.Шайби на штоки клапанів я теж одягав, щоб компенсувати отриманий зазор.З проблем, що виникли, випадкововідірваний проводок котушки, лікується пару хвилинами зпаяльником.
< /p>
біда…
Ну і звичайно варто подбати, щоб таке не повторилося!
А для цього варто використовувати хорошу ОЖ і міняти її вчасноЗнову ж таки виходячи з чималих цін на антифриз я використаввідносно недорогий, але перевірений концентрат німецького антифризуспецифікації G11./p>
Коментарі5
А навіщо підрізати гумки і потім компенсувати зазор шайбами? Не можна просто цілі гумки поставити?
Шайбами компенсується зазор через різницю профілю оригінальних гумок (мають буртик) і гумок ВАГ (глатка площина). А обрізати гумку варто через те, що вона марно стирчить в канал потоку ОЖ. триматимеш розібраний у руках, все стане зрозумілим.
Зрозумів. Перебиратиму гляну що до чого там.
мої теж лежать, чекають переборки - все ніяк часу не знайду ...
у нас зараз днем ближче до +30 і додатковий підігрів від грубки явно ні до чого) скажемо так - вимушений захід 8) Удачі в переборці!