Одразу після покупки було ясно, що зчеплення на підході - прирізкому старті йшло в букс, також при торканні під круту гірку зповним салоном ... Стала жорстка педаль зчеплення. Загалом замінанеминуча.
Знятий диск
Подивившись на цінник одного тільки веденого диска закралися думкипро моторошний колгосп… Ніколи раніше на жодній зі своїх машин непрактикував це, але життя змусило…
Рішено відновлювати ведений диск наклепуючи на нього нові фрикційнінакладки, оскільки знайти накладки для БМВ не вийшло, булипідібрані накладки від "радянської" техніки, що підходять зарозмірами, а саме:
> * Фрикційні накладки диска зчеплення ГАЗ-3302 (на ринкусказали, що на звичайну Волгу такі ж. Загалом, вони йдуть під 406мотор) Номер за каталогом 406-1601138. Нам потрібні накладки безотворів Розмір фрикційної накладки BMW 160x240 (внутрішнійдіаметр), товщини нової, на жаль, не знаю.Для підбору "замінника"юзал пошук, наприклад, ось Накладки дисків зчеплення вітчизнянихавтомобілів. Розміри та номери
Переклепувати зчеплення віддавав людині, яка цим займається, самвирішив не пробувати, тому що обмежений у часі ремонтів і якийсьодвірок мені зовсім не на руку…Підсумок:< Далі взялися засальник хвостовика і сальник штока перемикання передач. Тими жрозмірами 40х52х9 мм - CORTECO 12010684B. Опис на Екзисті "сальник приводу лівий, правий Seat\Audi\VW "запчастини нафото:10101197, 12010684B
Для його заміни потрібно зняти фланець хвостовика, і тут виникає 2задачі:
1) гайка 36мм яка сидить глибоко всередині фланця + досить довгийвал, що стирчить
2) зняття фланця зі шліців вихідного валу.
Для вирішення першого завдання друг підігнав довгу головку 36мм (колись купував спеціально для тих же цілей, що і я) Для вирішеннядругої використовувався масивний трилапий знімач.
///Сальник штока перемикання передач — Febi 01622
З його заміною проблем ніяких, все доступно:
* Наступний етап - Заміна масла на нове. Вибір упав на Castrol ATFDex II Multivehicle. По ТІСу необхідна специфікація Dexron® Iid, якій ця олія відповідає.
Необхідна кількість — 1, 2л. До речі, більшість заправних об'ємівможна підглянути Підсумок:педаль зчеплення стала м'якшою, пропавбукс при старті, легше включаються передавання, навколо коробкинемає купи розбризканої олії :)
Велике спасибі за допомогу друзям які мене завжди виручають! :)
Коментарі20
Вітаю! А накладки як-небудь центрував? Або приклепав на око? У сенсі биття нічого такого не було?
Скажи будь ласка скільки від'їзд варто морочитися так як я теж надумую клепати коробка 6ступка диск коштує дохера))
Проїхав близько 25-30тис км, поліз міняти сальник і заразом замінив диск на заводський недорогий, якщо не помиляюся фірми Trucktec. На моєму відновленому диску вже порядком з'їло накладку і, я думаю, через тисяч 10 вже б діставало заклепками по махов...
Так розкажи будь ласка як від'їздили ці накладки? Чи варто морочитися? На скільки вистачило? або досі їздиш?
Міняв тиждень тому задній сальник колінвала - знімав коробку, накладки в дуже гідному стані. Після пробігу в 15 тис.км почуваються чудово. Їжджу активно, час від часу палю гуму, все витримали) і руки постійно брудні. Вердикт - якщо потрібен дешманськ...
Спасибі за інфо! Та біда в тому що у мене коробка від м5е39 а диск сцепи на нього струму оригінал йде коротше ціна струму за диск від 14т-20т клепатиму )))
Успіхів!
Тож треба сальники міняти в кпп, хороший запис, номери записав. Якщо потрібна товщина нового диска - можу подивитися на своєму.
Натикався на інфу про 9.5мм. Якщо є можливість заміряти новий, буду вдячний!
Завтра напишу тоді
Дякую! Чекаю
До речі новий диск купив, фірми NK, коштує дешевше ніж диск luc в 2-3 рази
я теж стояв перед вибором купити NK або переклепати, вирішили для початку спробувати переклепати, просто стало цікаво скільки проживе і як буде себе везти. не варто.
Я тобі розповім що таке NK - це б.у. відновлений на заводі диск фірми luk з новими фрикціонами, брати можна, ти платиш за фрикціони нові та нормальну якість
вперше чую таке, звучить непогано) У принципі там крім фрикційних накладок нема чого зношуватися, демпферних пружин немає ...
Ось ось, я коли купив, почав дивитися і здивувався, що на диску стоїть тавро luc
Головне щоб накладки якісні використовувалися. Чекаю від тебе товщину диска, як обіцяв;)
Сьогодні сил не вистачило заміряти, до 11 вечора передні гальма перебирав і колодки замінив
У результаті зібрав усе?
Так у бж написав. Передній правий супорт замінив (продав знайомий з розбирання е34 в ідеальному стані за 300 рублів), попутно міняв диск - колодка стерлася в мотлох і стерла 2 мм диска з одного боку, а на другому боці поршень супорта іржавий і клинил...