Заміна АКПП ZF 6HP19. Чому не ремонт

Всім привіт! Думаю багато хто стикався або ще зіткнутися з поломкоюАКПП ZF 6HP19 на своїх BMW, Audi, Range Rover І головне питання, яке всіх у такій ситуації хвилює - "ремонтувати або замінити наб/в? " Моя коробка стала в аварійний режим вже 1, 5 місяця тому, і ятак їздив на трьох передачах щодня, з обмеженням швидкості в 90км/год (що б не крутити двигун вище 3, 5 тис оборотів).Питанняремонту або заміни вивчив від і до, і можу заявити так, якщо виплануєте їздити на своїй машині ще дуже довго то можливо ремонт вашвибір, а якщо не відомо, чи любите міняти машини часто (як я) — тооднозначно заміна на б/в коробку.
Я звірив ціни на ремонт у Києві та Львові, всі вони в діапазоні від800 і до 1600 доларів При цьому гарантія буде на пару місяців.Б/вкоробку можна купити від 700 до 1000 доларів і за 100 доларів їївстановлять.Що я і зробив.Єдиний момент, що коробку потрібнопідбирати від такої ж моделі, тобто на мій 530ю від 520/525 або від330 Е90 коробки не підходять. І рестайл/дорестайл теж має значення.Знайшов я АКПП у Польщі, там її дистанційно купив та кур'єрдоставив до Львова. Пробіг рідний 150 тис. Км. Від E60 530iдорестайл. Слава Богу все з першого разу підійшло і за 5 годинперебування машина виїхала з сервісу як нова). Олію поки що долив, вибрав оригінал ZF. Пізніше заміню все масло з піддоном іфільтром.

Будуть питання звертайтесь.