Як позбутися биття керма на Е39
З минулого року мене мучило биття керма на швидкості 90-120км/ч.Приїжджаю на серівіс "рЛД" прокатати диски, а вони мені:так у васпрактично ідеальні колеса. Підрівняли, начебто. Але через весну, після установки літніх дисків у мене з'явилося ще моторошне биттяпри гальмуванні з 90-100 км/год і вище.. Ну думаю приїхали. Чувакикажуть:рівняй колісні диски і міняй гальмівні диски (перегрів)Гальмозилки міняв тисяч 20 тому на Zimmerman. Ні.Поміняв відразу наполіуретан "точка опори".
І вуаля… Жодних биття керма при гальмуванні і практично зниклавібрація від коліс (практично тому як колеса вже напевно зновутрохи не круглі…)
Коментарі20
Бро по-братськи скинь номер Сайлентблоків цих, або схему - не врубаюся де знаходяться. У мене дике биття при гальмуванні з 90 і вище, на 70 не б'є майже трохи швидше і починається
а номерок на саленблок є
Всім Привіт! вся хвороба я думаю що йде від хрестовини кермової і від рейки якщо вся ходовка в ідеалі там шукаєте
а раніше які сайленти стояли? теж борюся з вібрацією, але важелі стоять свіжі і лемфердер. розбирав, дивився сайленти і вони в ідеалі ...
Оригінал. На вигляд були теж живі.
Скільки людей стільки думок. я з цією бідою поки не впорався. вже і сайленти на косих важелях поміняв, рейку перебрав, стійки з опорниками поміняв, колеса ставив і літо і зиму, балансував кілька разів, місцями їх змінював, гальмівні диски міняв … а в...
Задні гальмівні диски перевір. Якщо при мінімальному натисканні вібрації немає, а при трохи сильнішому починає вони можуть бути. На гальмівному стенді діагностується.
гальма все нові. тим більше, що у мене на швидкості кермо б'є, не при гальмуванні
Бл. така ж куйня, я вже просто запарився з цим. Не вдалося вирішити проблему?
Вдалося перемогти цю проблему?
Комфорт не знизився? А то не зрозуміло нам із відгуків, комусь жорстко, кому як було
Не відчув шкоди в комфорті. Але підвіска явно стала більш збитою порівняно з встановленням нових оригінальних сайлентів.
а стійки пневмо чи звичайні?
звичайна
Спасибі за відгук. Підвіска буде більш збитою, тому що модуль пружності поліуретану вище, відновлення геометрії деталі відбувається швидше ніж на гумі. нас - потрапити в зону комфорту.
така ж проблема була, думав диски (які міняв 5 тис тому, а виявилися сайленти)
сайленти на косих важелях? допомогло, биття пропало?
так, биття зникло відразу після заміни салентів
!.. я вже розвал 2 рази зробив, всі 4 диски прокатал, 2 гуми нові взяв, а хрень не проходить, полезу подивлюся свої сайленти.
як успіхи? у самого такі ж проблеми, ось все в надії що хтось щось підкаже