Все таки інтуїція мені чомусь підказувала що потрібно знову лестощів розподіли. Начитавшись поряд форумів, і надивившись відео, язахотів звести вали в бік свічок. Б виставити не "на око" а як тобільш точно)
Так само викрутив свічку першого циліндра для того, щоб промацативмт)
Виставив вали з зазором Впуск 0.7 випуск 0.6. Хотів по 3мм, алечомусь впуск я не зміг розгорнути більше ніж на 0.7, можливопотрібно перекинути ланцюг на один зуб. Як результат мотор працюєнавколоідеально, працює м'яко, неодружені впали до робочих 700-720, з'явилася тяга на низах, 1 передача, 3 тисячі оборотів, кидаю сцепуі вона почала буксувати, раніше просто провалилася б за оборотами івсе.
Додам 2 відео до та після регулювання
До регулювання
>
Після регулювання
Коментарі13
Та сама проблема на неодружених карбасит, теж перерив все на наявності підсмоктування повітря. На вихідних полезу сальники міняти заодно і гляну може теж у валах проблема.
У динаміці на верхах не втратив потужність?
Ні. Як їхала так і їде
перегонка)
у мене на холостому ковбасить жерсть просто. Насамперед свічки поміняю, а потім вже полезу напевно дивитися теж вали. Тряска з'явилася після того як на 140 замість 4, 2 встромив. Думаю може чіпка на зуб перескочила. Але холостий рівно 1в1 як у тебе н...
Не марнуй час, сміливо лізь до валів. Я так 4 місяці шукала підсмоктування повітря, замість того щоб просто виставити вали ))
Мені прокладку треба міняти і свічки 100%, так що як тільки зберуся відразу і гляну)
Двигун М50В20 Сіменс замінив ДПРВ, лямда зонд свічки підсмоктування повітря шукав а вона як трусилася на холостому так і труситься! Треба змінювати прокладку клапанної кришки підкажи може така проблема як у тебе бути?
поміряй компресію
Після того як на 140 замість 4, 2 встромив. Практично не можливо, там є щось на кшталт захисту від дурня ) У мене плавали оберти (десь 1000-1500) при несправному КХХ, заклинив на закритті і все.
Практично так люди перекрут ловлять і у них клапана загинає, ланцюг перескакує. Я просто моментально зреагував просто і буквально на частки секунди перекрутив. Розтин покаже все. Може маховик ковбасить після такого перемикання
Також не забуваємо про причину розколбасу в маховику! Особливо після таких перемикань. При його зносі також ковбасить, і можна всю машину перебрати по новій, поки шукатимеш причину)
Начув про це. Оскільки зашумів вижимной, то як приїду додому, вже комплексно дивитися все